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Pergunta do dia 7 de agosto de 2016: Local de alimentação da torre de estabilização

2016-08-07View Original

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Este tópico foi editado pela última vez por “Operador de Refinaria” em 07/08/2016, às 14:33. Começou a fase de votação no grande evento da área petroquímica “Eu estou economizando energia; onde você está?”. Não perca tempo e dê seu voto valioso para o tópico que mais lhe agrada. Há também recompensas em dinheiro! http://bbs.hcbbs.com/thread-1606794-1-1.html (Fonte: Fórum de Química HaiChuan) ☛ “Meu equipamento, minha casa” – Concurso de fotos (cada foto vale +10 pontos). http://bbs.hcbbs.com/thread-1495069-1-1.html (Fonte: Fórum de Química HaiChuan) --------------------------------------------------------------- ☛ Grande evento de caridade organizado pelo HaiChuan Weike! http://bbs.hcbbs.com/thread-1576975-1-1.html (Fonte: Fórum de Química HaiChuan) Esperamos pela sua participação. A elevação da posição de alimentação da torre de estabilização catalítica aumenta o número de pratos da torre, o que é benéfico para o controle de (), mas não para o controle de (). Seção de destilação: estabilização da pressão de vapor saturado da gasolina; teor de carbono C5 no gás liquefeito
Reply #22016-08-07
Seção de destilação, qualidade do produto na parte inferior da coluna, qualidade do produto na parte superior da coluna
Reply #32016-08-07
A posição de alimentação da torre de estabilização catalítica fica mais alta; o aumento no número de pratos da torre (na seção de destilação) ajuda no controle da pressão de vapor da gasolina, mas dificulta o controle do teor de C5 nos hidrocarbonetos líquidos.
Reply #42016-08-07
Seção de destilação: o controle da pressão do vapor não é favorável ao controle do teor de carbono C5 no gás liquefeito.
Reply #52016-08-07
Destilação, temperatura na parte superior da coluna, temperatura na parte inferior da coluna
Reply #62016-08-07
O aumento no número de pratos da coluna de destilação facilita o controle da pressão de vapor da gasolina, mas dificulta o controle do teor de C5 no gás liquefeito
Reply #72016-08-08
O aumento no número de placas na seção de destilação facilita o controle da pressão de vapor da gasolina, mas dificulta o controle do teor de C5 nos hidrocarbonetos líquidos
Reply #82016-08-08
No trecho inferior (trecho de destilação), o aumento no número de placas facilita o controle da pressão de vapor saturado da gasolina, mas dificulta o controle do C5 no LPG.
Reply #92016-08-08
Seção de destilação, pressão de vapor, qualidade do gás liquefeito

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