Problemas relacionados a selos mecânicos
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Existem selos mecânicos de face única e selos mecânicos de dupla face. Gostaria que vocês, colegas, pudessem me explicar: 1. O meio de autolimpeza dos selos mecânicos de dupla face, juntamente com o óleo branco, atuam nas duas faces do selo. Será que esses dois meios podem se misturar? Será que o óleo branco pode entrar na bomba? 2. Algumas bombas de água com temperatura não muito alta possuem um selo mecânico que possui apenas sistema de autolimpeza, sem tanque de óleo branco. Será que esse tipo de selo é de face única?
As superfícies de contato duplas podem ser de tipo pressurizado ou não pressurizado. No caso das superfícies de contato duplas pressurizadas, o óleo branco vaza para dentro da bomba; por outro lado, isso facilita a inflamação. As bombas de água com temperatura não muito alta são, basicamente, de face única.
A autolimpeza consiste na limpeza da câmara do selo do bomba; ela pode ser realizada tanto em superfícies de uma única face quanto em superfícies de duas faces. O óleo branco de que você fala é um líquido selante? Se for um líquido selante, ele não entrará se a superfície de contato não vazar.
1. Não. Assim que se entra, a primeira vedação já falha. 2. Sim.