História | O primeiro a inventar um extintor de incêndios – o Capitão Mambi! Dedicou toda a sua vida à causa da segurança humana

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Como diz o ditado: “Água e fogo não podem coexistir.” ”Para o britânico George William Manby, parece haver uma interpretação diferente. Quando jovem, ele era capitão de navio e viu muitas águas no mundo ； Na velhice, ele inventou o extintor de incêndio e propôs ideias como a criação de corpos de bombeiros. No entanto, infelizmente, nada disso foi reconhecido em vida por ele. Só após sua morte, quando as gerações futuras se lembraram de suas importantes contribuições para o serviço de bombeiros, é que se lembrou dele – “Capitão Mambi”, uma pessoa “que merece ser lembrada”. 　　Falando sobre o extintor de incêndios inventado por Manby, é preciso começar com um grande incêndio que ocorreu em Londres, na Inglaterra, em 1834. Na noite de 16 de outubro daquele ano, ocorreu um incêndio sem precedentes no Palácio de Westminster, onde fica o Parlamento de Londres. Esse antigo e imponente palácio, que já era sede do parlamento desde o ano de 1547, foi quase completamente destruído pelo fogo. Um edifício que já foi magnífico se transformou em ruínas, e as perdas econômicas são incalculáveis. O capitão Mambi, de 70 anos, foi testemunha do incêndio no Parlamento de Londres. Ele viu uma cena de caos, algo diante do qual ninguém podia fazer nada. Ao mesmo tempo, ele percebeu que as bombas de água antigas e primitivas estavam localizadas muito longe da fonte de água. Além disso, era impossível aproximá-las ainda mais, pois naquele momento havia maré baixa. O tubo usado pelas bombas era muito curto, de modo que a entrada de água não conseguia alcançar a superfície do rio. Isso fazia com que muitos barcos de combate a incêndios não pudessem ser utilizados imediatamente. Após queimar durante uma noite inteira, o fogo ainda não pôde ser controlado de forma eficaz. Vários acidentes fatais ocorreram no local; bombeiros ficaram soterrados sob os escombros das paredes que desabaram, e as pessoas que foram ao local para ver o que acontecia também foram pisoteadas até a morte. No local do incêndio, além dos bombeiros, dos voluntários que ajudaram no combate ao fogo, dos cidadãos que foram assistir à cena e de outros agentes, havia também três esquadrões de cavalaria para proteção. No entanto, ao observar toda a cena, percebe-se a falta de um comando unificado; cada bombeiro agia de acordo com sua própria opinião, sem haver um comando centralizado ou disciplina adequada. Geralmente, no local de um incêndio é necessária uma cooperação total e completa, mas, na realidade, tudo está em caos. Quando Mambi fugiu do local, olhando para trás em direção à chama implacável, não pôde deixar de se sentir profundamente abalado. Se as sugestões dele sobre como combater o fogo tivessem sido aceitas mais cedo, as perdas poderiam ter sido minimizadas. Foi o Capitão Mambi, um homem visionário com experiência prática no mar, quem inventou o extintor de incêndios. Já antes daquela grande tragédia, ele percebeu que aquelas organizações obsoletas e equipamentos antigos e pesados precisavam ser melhorados. Caso ocorresse um incêndio, isso certamente resultaria em uma catástrofe devastadora. De acordo com os resultados de suas pesquisas, é necessário extinguir incêndios de maneira rápida e oportuna, tentando controlá-los desde o início, a fim de impedir sua propagação. Essa é a abordagem ideal. Ou seja, “fogo pequeno é fácil de apagar, mas fogo grande é difícil de controlar” ； Se não se agir diante de um fogo pequeno, certamente haverá uma grande catástrofe. Para controlar eficaz e rapidamente incêndios que acabam de surgir, ele pesquisou e inventou um extintor portátil operado por ar comprimido. É um dispositivo leve e fácil de transportar, podendo ser utilizado em qualquer lugar onde haja um incêndio. Seu reservatório é um cilindro de cobre, com dois pés de comprimento, oito polegadas de diâmetro e capacidade de quatro galões (18,184 litros). Todos os seus parâmetros técnicos são exatamente os mesmos dos extintores de incêndio utilizados atualmente. Essa foi a maior contribuição do Capitão Mambi, além de ser sua primeira invenção. As recomendações razoáveis de prevenção a incêndios foram ignoradas. No século XIX, em Londres e em toda a Europa, havia muitos edifícios feitos de madeira, segundo tradições antigas. Por isso, a prevenção de incêndios era extremamente importante. Se um incêndio surgisse e não fosse extinto rapidamente, ele poderia se espalhar, causando grandes perdas. O Capitão Mambi não só desenvolveu extintores de incêndio, como também apresentou muitas sugestões para corrigir as deficiências na organização dos serviços de combate a incêndios. Por exemplo, ele defendeu a criação de uma organização formal, que pudesse financiar os serviços de combate a incêndios, ou ainda a formação de uma autoridade policial especializada nessa área. Mas, ao longo de muitos anos, suas iniciativas foram como gritos no deserto, sem receber qualquer resposta. As invenções relacionadas ao resgate marítimo salvaram inúmeras vidas. Hoje, ao se analisar a história dos serviços de combate a incêndios, percebe-se que as sugestões feitas por Mambi eram muito práticas. Tanto os extintores de incêndio atuais quanto as regras e regulamentos existentes são frutos das ideias apresentadas por Mambi naquela época. No entanto, essas sugestões de racionalização foram ignoradas por alguns dos poderosos responsáveis pelas autoridades de Londres naquela época. Mambi dedicou todo o seu tempo e toda a sua energia à grande causa de salvar a vida e os bens das pessoas. Alguns entenderam isso, mas ninguém o colocou em prática. Embora não fosse um pesquisador profissional, ele, graças à sua experiência como marinheiro, e diante dos desastres que ocorriam nas regiões costeiras devido a tempestades, neblina e correntes marítimas, que causavam colisões ou encalhes entre os navios, levando à morte de muitos marinheiros, inventou um dispositivo que permitia lançar cordas para os navios em perigo. Esse dispositivo salvou a vida de milhares de marinheiros ao redor do mundo. Esse equipamento, instalado em diversas localidades costeiras, ficou conhecido como “dispositivo Mumbie”. Para garantir a segurança durante as navegações, a Mambu projetou e fabricou botes salva-vidas que não afundavam, além de coletes salva-vidas em formato de calça. Com o tempo, esses dispositivos evoluíram para os botes salva-vidas infláveis e coletes salva-vidas utilizados atualmente em navios. Para garantir a segurança da navegação dos navios, Manby foi também a primeira pessoa no mundo a propor o uso de sinais luminosos em faróis para identificação. Além disso, ele foi responsável pela criação da Associação para a Proteção de Vidas em Casos de Acidentes Navais, atuando como seu líder principal. Mais tarde, essa organização se transformou na Real Associação Nacional de Salvamento. 　　Na velhice, Mambi aplicou novamente seu talento para a invenção no trabalho de prevenção de incêndios, com o objetivo de salvar vidas e proteger bens, e obteve sucesso nisso. Vale ressaltar, especialmente, que, na noite em que o Capitólio foi incendiado, ele estava realizando testes com roupas à prova de fogo.