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Material do tubo de alívio da válvula de segurança

2016-08-23View Original

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A válvula de segurança localizada no tanque de esferas libera o meio em forma de propileno gasoso. A pressão de liberação é de 1,9 MPa, enquanto a temperatura de liberação é de 45,67 °C. A pressão após a válvula de segurança é de 0,3 MPa, e a temperatura de liberação após ela é de -20 °C. Será que essa condição pode ser considerada como uma condição de baixa temperatura e baixa tensão? Gostaria que alguém com experiência em projetos desse tipo respondesse. Nesse caso, não há problema em usar aço carbono como material para os tubos localizados após a válvula de segurança, certo?
Reply #22016-08-23
A pressão nos tubos após a válvula de segurança geralmente não é alta, ficando na ordem dos quilopascals. As condições de estresse a baixas temperaturas devem levar em consideração fatores como temperatura, pressão e meio. Portanto, não deve se tratar de condições de baixa temperatura; usar material de aço carbono não é um problema (e na prática é mesmo assim).
Reply #32016-08-23
Quando a temperatura do ambiente também é de -20°C, e a temperatura de descarga atinge -20°C, se o gás se mover para trás, devido à queda de pressão, a temperatura ficará ainda um pouco mais baixa (-21°C). O limite inferior para o uso do aço 20# é -20°C. Por que então não há problema em usar aço carbono?
Reply #42016-08-24
Por exemplo, nas regiões do norte – como Heilongjiang – a temperatura mais baixa no inverno chega a ser inferior a -20°! Mas a estrutura de aço do dispositivo (para dar um exemplo extremo), todos os seus materiais são aço carbono comum. Por quê?
Reply #52016-08-24
Este tópico foi editado pela última vez por xbl240 em 24/08/2016, às 11:13. As normas de projeto para tanques esféricos estipulam que, quando há influência das condições climáticas externas, deve-se utilizar o valor mínimo da temperatura média mensal como temperatura de projeto. Se a temperatura for inferior a -20°C, os materiais utilizados nos equipamentos devem ser aços resistentes a baixas temperaturas. A norma GB50316-2000 (versão de 2008), em seu item 4.2.2.1, estipula que: “Exceto em condições de baixa temperatura e baixa tensão, a temperatura de uso do material não deve exceder os limites superior e inferior de temperatura especificados no Anexo A desta norma.” ” ; No Apêndice A, a temperatura mínima de uso para 20# (GB8163, GB3087, GB9948) é de -20°C. 4.3.4 Interpretação do texto: “Em condições de baixa temperatura e baixa tensão, o material de aço carbono pode ser utilizado a uma temperatura mínima de -70°C, sem a necessidade de realizar testes de impacto. Dependendo da redução na temperatura de uso em tais condições, os tubos de aço 20#, se forem reforçados, podem ser utilizados em regiões frias com temperaturas inferiores a -20°C, bem como em sistemas de refrigeração.” " Se a estrutura de aço do dispositivo for feita de aço carbono comum em baixas temperaturas, deve haver um motivo para isso; afinal, o aço carbono comum não pode ser utilizado livremente abaixo de -20°C. Além disso, quanto ao que você disse de que “não se trata de condições de baixa temperatura, portanto não há problema em usar material de aço carbono (e de fato é assim)”, esse válvula de segurança já foi acionada alguma vez?
Reply #62016-08-24
Primeiramente, os gases de propileno não podem ser liberados na atmosfera; eles devem ser direcionados para as chamas de ventilação da fábrica (geralmente é assim). A temperatura do propileno é muito baixa, o que torna inadequado o uso de tubulações feitas de aço carbono para essa finalidade. Embora a pressão de segurança e a pressão posterior à ventilação não sejam altas, o problema está no fato de que o aço carbono não possui a mesma resistência ao impacto em baixas temperaturas que o A333. Com o uso contínuo, não se pode garantir que não haverá problemas. Eu trabalhei em grandes estações de refrigeração e, após pesquisar, descobri que os tubos de ventilação devem ser feitos inteiramente de aço inoxidável 304. Foi isso que foi projetado pela Hualu
Reply #72016-08-25
A temperatura de armazenamento e transporte do propileno na sua estação de refrigeração é bem baixa. No meu caso, o propileno é armazenado em temperatura ambiente; apenas ocorre baixa temperatura quando a válvula de segurança libera o gás, e essas situações de liberação não acontecem com muita frequência

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