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Este tópico foi editado pela última vez por Viajante004 em 13/09/2016, às 22:34. A empresa Changhui Instruments, com site yunrun.com.cn, costuma utilizar a técnica de medição por insuflação de ar para medir o nível de líquidos em processos onde há alta viscosidade, corrosividade intensa, tendência à solidificação ou cristalização, ou quando há partículas suspensas no líquido. E, dependendo do tipo de meio e das condições de processo, os gases utilizados para a purga são variados: há ar inofensivo e não tóxico, nitrogênio, bem como gás monóxido de carbono, que é altamente tóxico. A Changhui Instruments lembra a todos: para medir com sucesso o nível de líquidos em meios especiais, utilizando o método de insuflação de ar, além de se ter um plano de insuflação bem elaborado e parâmetros adequados, é fundamental dominar as técnicas corretas para a instalação do instrumento no local. Este artigo tenta explicar os passos para a operação de um medidor de nível por insuflação de CO, tomando como exemplo o uso desse método em um determinado reator. http://yunrun.com.cn/upload/201609/12/201609121729519843.jpg Figura 1: Passos para a operação do medidor de nível por insuflação de gás. Como mostrado na Figura 1, o medidor de nível por insuflação de gás é composto por dois medidores de vazão com controlador, M1 e M2; quatro válvulas de corte, V1-V4; e um transmissor de diferença de pressão, T (acoplado a um conjunto de três válvulas, V5-V7). Para o funcionamento do dispositivo, utiliza-se gás CO já filtrado e estabilizado em termos de pressão. Ao colocar o nívelmetro em funcionamento, primeiro deve-se fechar as válvulas V1-V4 localizadas no tubo de purga. Além disso, é necessário fechar as válvulas de ajuste C1 e C2 do controlador de vazão do medidor de vazão rotativo, bem como as válvulas V8 e V9 responsáveis pelo controle do ar e do líquido no equipamento. Em seguida, abra lentamente a válvula de entrada V1 na linha de purga por fase gasosa, bem como a válvula de controle de vazão C1. Use o medidor de alarme C0 para verificar se há vazamentos no trecho da tubulação que vai da válvula de entrada V1 até a válvula de saída V2, no lado do medidor de vazão M1. (Para gases não tóxicos e inofensivos, é possível usar água com sabão para detectar vazamentos.) Após confirmar que não há vazamentos, abra a válvula de saída V2 e gire a válvula de regulação C1, de modo que o flutuador do medidor fique na posição de 50%-80%. Pare por um momento e observe se a boia do medidor de vazão desce. Se houver uma queda, é possível aumentar um pouco mais a abertura da válvula de agulha C1, para que o fluxo aumente e o flutuador volte a subir até a posição mencionada. Repita o processo várias vezes, até que C1 atinja o estado de abertura total. Nesse ponto, a medição voltará a zero, o que indica que não há vazamentos no tubo de purga em fase gasosa, desde a válvula de entrada V1 até a válvula de base V8. Por outro lado, se, após um certo período de tempo, a regulação da abertura de C1 (possivelmente enquanto C1 ainda não está completamente aberto), o fluxo deixa de diminuir e permanece estável em um determinado valor, isso indica que existe um vazamento na tubulação entre V2 e V8. É necessário encontrar esse ponto de vazamento para que ele seja corrigido. Este é o passo mais crucial para determinar se a medição por método de insuflação foi bem-sucedida. É importante ressaltar que o processo de inspeção acima está relacionado ao comprimento da tubulação. Em condições normais, sem vazamentos, quanto maior o comprimento do tubo, maior será o tempo necessário para que o fluxo de fluido passe de existente para inexistente; é preciso ter paciência e observar atentamente. Mas, de qualquer forma, é necessário que o flutuador fique na posição “zero” (ou seja, quando o fluxo é zero), para que isso realmente indique o problema ； Durante a inspeção, a parte do transmissor de diferença de pressão deve ser conectada para ser testada junto. Para evitar que o transmissor de diferença de pressão seja submetido a pressão em apenas um dos lados, durante esta verificação, é possível abrir a válvula de equilíbrio V6 e fechar as válvulas de medição de pressão V5 ou V7 em qualquer um dos lados. Da mesma forma descrita acima, realize a inspeção da linha de ar no lado da fase líquida. Após a inspeção, feche as válvulas V1-V4 nas linhas de ar dos dois lados, bem como as válvulas de controle de fluxo C1 e C2. Além disso, coloque o conjunto de três válvulas do transmissor de diferença de pressão na posição em que a válvula de equilíbrio está aberta e as válvulas de alta e baixa pressão estão fechadas. Em seguida, prossiga com os próximos passos. Desconecte a conexão na extremidade da linha de ar de purga, que está conectada à válvula de base em fase gasosa V8. Em seguida, abra as válvulas de entrada e saída de ar de purga V1 e V2, nesse lado. Ajuste o valor de C1 para manter um fluxo constante (tente fazer com que o flutuador fique em torno de 80% da escala). Isso permite que o ar de purga limpe completamente qualquer resíduo de fluido que possa existir nos tubos. Durante a purga, para evitar intoxicação por CO, é necessário prestar atenção à direção do vento e verificar se a posição em que se encontra, bem como a dos outros, é segura; não se deve sair dali durante o processo. Se necessário, pode-se instalar um coletor na extremidade da tubulação, no ponto de desconexão, para evitar a fuga de gás CO e dos resíduos do meio. O tempo de purga é determinado com base na experiência, em função do comprimento da tubulação, e geralmente fica entre 0,5 e 1 minuto. Após considerar que a purga foi completamente concluída, feche as válvulas de entrada e saída V1 e V2, e aperte C1 até a posição de fechamento total. Siga os mesmos passos para realizar a purga do outro lado (fase líquida). A menos que se esteja dirigindo o veículo diretamente ou haja certeza de que não há resíduos nos tubos, recomenda-se realizar esse procedimento em cada vez que o equipamento for consertado. Em seguida, conecte novamente as extremidades da fase gasosa e líquida que foram desconectadas anteriormente. Abra as válvulas de entrada e saída de ar do lado correspondente. Utilize o mesmo método utilizado anteriormente para verificar se há vazamentos nos tubos, “preenchendo” os tubos dos dois lados com pressão. Frequentemente, para acelerar a velocidade de “pressurização”, é possível girar as válvulas de regulação no medidor de vazão (C1 e C2) até a posição completamente aberta. Quando a posição da boia cair para “zero”, considera-se que o “preenchimento com pressão” foi concluído. No entanto, nesse momento pode acontecer de a alavanca do medidor de vazão não voltar ao “zero”. Isso ocorre certamente porque não há vedação adequada no local onde as conexões são feitas. É necessário conectar tudo novamente com cuidado, para que a alavanca volte ao “zero”, garantindo assim que a pressão esteja completamente estabilizada. Por fim, abra lentamente as válvulas de controle das fases gasosa e líquida, V8 e V9. Em seguida, use os botões de ajuste C1 e C2 do controlador de fluxo para manter um fluxo constante de ar (geralmente, deixe o flutuador na posição central na escala do medidor de fluxo). Abra as válvulas alta e baixa do conjunto de três válvulas, V5 e V6; feche a válvula de equilíbrio V7. Em seguida, ligue o transmissor de diferença de pressão. Agora, o medidor de nível por sopro consegue funcionar normalmente. Em resumo, desde que o design seja adequado e a instalação seja feita de acordo com as normas, e desde que o medidor seja utilizado de maneira correta, levando em consideração as condições reais do local, então a técnica simples e eficaz de medição do nível de líquidos em meios especiais, por meio do uso de medidores de nível a ar, consegue atingir os objetivos desejados de medição, satisfazendo assim as necessidades de controle no processo de produção.