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Às vezes, o óleo que compramos de fora apresenta níveis excessivos de enxofre. Como lidar com isso? Existem aditivos relacionados?

2016-10-18View Original

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Gostaria de falar sobre a situação da nossa empresa: às vezes, o óleo adquirido de fornecedores externos apresenta níveis excessivos de enxofre, como no caso do MTBE, óleos alquilados e óleos de destilação. Como devemos lidar com essa situação? Existem algum aditivo relacionado?
Reply #22016-10-18
Na região de Shandong, a gasolina deve atender ao padrão nacional Nível 4; o teor de enxofre não pode exceder 50 PPM. Caso o teor de enxofre de algum dos componentes utilizados seja superior a esse valor, pode-se usar o método da média ponderada para calcular o teor de enxofre do produto final, garantindo assim que o produto final (a gasolina pronta) esteja em conformidade com as normas. Se não for possível garantir, então não há como conciliar. Aditivos não conseguem reduzir o teor de enxofre na gasolina.
Reply #32016-10-20
Em Shandong, já se utiliza o padrão nacional Nível 5 há algum tempo. Em nossa fábrica, o teor de enxofre no MTBE é mantido abaixo de 10 ppm. Obrigado pela resposta. Não existe outro método para tratar o MTBE na área de armazenamento?
Reply #42016-10-20
Ah, sim, eu me enganei. A norma Nacional 5 foi implementada antes do previsto.

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