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Vou falar sobre um aspecto técnico que também causou um acidente; gostaria de compartilhar isso com todos. Em 2013, foi construído um novo equipamento na fábrica; o sistema de óleo térmico é utilizado para aquecer o óleo. Esse sistema inclui um gerador de vapor – o óleo térmico aquece a água da caldeira, gerando vapor, funcionando, assim, como um trocador de calor. No lado interno do tubo, circula óleo térmico; no lado externo, circula água. No topo da água que está no lado externo do forno de aquecimento, é gerado vapor. No sistema de óleo térmico, é necessário que cada tubulação seja completamente aquecida; por isso, o gerador de vapor também é aquecido (os demais componentes são os reatores de ebulição localizados na parte inferior das torres). Começamos a operar 2 bombas de óleo térmico. Houve aumento de temperatura nas tubulações que levam ao gerador de vapor, e também houve aumento de temperatura nas tubulações que saem do gerador de vapor (mas essa temperatura era um pouco menor do que na entrada). No total, temos 3 bombas de óleo térmico: 2 em funcionamento e 1 como reserva. Para garantir que o óleo térmico nas tubulações das três bombas atingisse a temperatura desejada, foi necessário alternar as bombas (o procedimento consistia em ligar a bomba de reserva e desligar uma das bombas em funcionamento). Parece que o óleo foi mantido a uma temperatura acima de 200°C. Era de manhã naquele dia, e eu estava no local. De repente, o tanque de óleo localizado na parte mais alta do sistema de óleo térmico começou a vazar óleo. Esse tanque está instalado no ponto mais alto do equipamento (na terceira plataforma). O vazamento fez com que grande parte do equipamento caísse de cima para baixo. Todo o equipamento estava coberto de óleo térmico, que fluía para os canais de esgoto localizados nas plataformas inferiores (os resíduos eram direcionados para as redes de drenagem pluvial e de esgoto). Nesse momento, todos os canais de esgoto ao redor do equipamento ficaram cheios. Como esses canais eram conectados à rede de drenagem pluvial, a equipe responsável pelo equipamento rapidamente tentou bloquear as saídas dos canais, para direcionar o óleo para a rede de esgoto. Outras pessoas usaram barris vazios de óleo térmico para coletar o óleo limpo dos canais, a fim de limpar os equipamentos que haviam sido contaminados pelo óleo térmico, bem como o chão do equipamento. No total, foram necessários vários dias para resolver esse problema. Ainda bem que o óleo térmico que vazou não causou incêndio; apenas houve perda de algum óleo térmico. Análise após o acidente: Naquele dia, durante o dia, houve a necessidade de trocar as bombas de óleo térmico. Isso significava que, por um breve período de tempo, três bombas de óleo térmico funcionaram ao mesmo tempo. O óleo térmico que circulava pelo “trecho de tubulação” do gerador de vapor tinha formato espiralado. Desta vez, como a vazão das três bombas era maior, isso fez com que o óleo térmico no “trecho de tubulação” do gerador de vapor ficasse completamente obstruído. A razão para isso é que, quanto maior a temperatura do óleo térmico, menor sua viscosidade. Por isso, o problema só ocorreu quando a temperatura atingiu mais de 200°C. Isso fez com que a água e os componentes leves presentes no interior do gerador de vapor, que não foram completamente fervidos, fossem ejetados para o tanque de óleo localizado em uma posição mais alta. Assim, grande quantidade de óleo térmico foi levada para fora. Antes disso, a temperatura na saída do gerador de vapor também era alta (provavelmente acima de 100 graus), mas menor do que a temperatura na entrada. Acredita-se que, como há água do caldeirão no “percurso do vapor” do gerador de vapor, isso permite que haja um efeito de resfriamento, sendo assim, é normal que a temperatura na saída seja menor do que a temperatura na entrada. Vou parar por aqui. Não sei se ficou claro o que quis dizer. Portanto, mesmo para quem trabalha com processos, é preciso conhecer melhor os equipamentos. Ao entender os equipamentos com antecedência, tudo fica mais claro.
Não é que não haja um processo de inspeção; o processo está correto. O problema é que a temperatura do óleo térmico aumentou, o que fez com que sua viscosidade diminuísse. Além disso, a troca constante de bombas (três bombas funcionando ao mesmo tempo por um curto período de tempo) fez com que todo o óleo térmico, que tem estrutura em espiral, passasse por esse sistema, causando assim o vazamento do óleo