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Composição do óleo do cilindro

2016-10-28View Original

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Gostaria de saber quais são os principais componentes do óleo do cilindro (peso molecular), bem como o calor de combustão
Reply #22016-10-28
O óleo para cilindros é adequado para a lubrificação dos cilindros das máquinas a vapor e das peças em movimento que entram em contato com o vapor. Também pode ser utilizado para a lubrificação de outras partes de máquinas que operam em altas temperaturas e baixas velocidades. É produzido a partir de óleo mineral, ao qual são adicionados vários aditivos. A análise de composição geralmente utiliza espectroscopia (ultravioleta, infravermelha, ressonância magnética nuclear) ; Cromatografia (cromatografia gasosa, cromatografia líquida, cromatografia iônica) ; Espectrometria de massa (espectrômetro de massa, GC-MS, LC-MS) ; Espectro de energia (espectro de fluorescência, espectro de difração) ; A espectroscopia térmica (termogravimetria, calorimetria de varredura diferencial) permite uma análise abrangente das amostras. Por meio do uso combinado de diversos métodos de separação e análise, é possível realizar uma análise qualitativa e quantitativa dos componentes presentes na amostra. Dessa forma, é possível determinar a estrutura desses componentes, obtendo assim um entendimento completo da amostra. 【Requisitos de desempenho do óleo do cilindro】 Viscosidade elevada: A viscosidade do óleo do cilindro deve ser suficiente para manter uma camada oleosa estável nas altas temperaturas do cilindro, cumprindo assim a função de evitar o aderimento e garantir a vedação. Boa capacidade de lubrificação: o óleo do cilindro deve oferecer uma boa capacidade de lubrificação nas superfícies dos cilindros sob altas temperaturas, além de ter a capacidade de resistir à ação da umidade. Baixa volatilidade, ponto de inflamação elevado: é necessário garantir que o óleo não seja afetado pela volatilização em altas temperaturas, de modo a manter suas funções de lubrificação e vedação. Boa estabilidade à oxidação térmica: em condições de alta temperatura e contato com oxigênio, o óleo não deve oxidar-se facilmente, formar gel ou acumular carbono. Boa resistência à emulsificação: O óleo do cilindro costuma se misturar com água de condensação; portanto, é necessário que ele tenha boa resistência à emulsificação, para que a água de condensação possa ser separada do óleo, sem que ocorra emulsificação.

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