As formas de hidrogenação do diesel e da gasolina em colunas de estirpção são diferentes, não é?
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Por que a coluna de destilação por hidrogênio para diesel utiliza vapor superaquecido para a destilação, enquanto a coluna de destilação por hidrogênio para gasolina utiliza um reboiler para esse fim?
Parece que não há diferença nas colunas de destilação, certo? Algumas usam vapor, outras usam reatores de ebulição; isso depende do projeto, não é?
Eu trabalho com hidrogenação de diesel; os componentes da gasolina provavelmente são muito leves. Usar vapor pode fazer com que toda a gasolina seja vaporizada
A hidrogenação de diesel também utiliza vapor, além de ter um reboiler. Na hidrogenação de gasolina, também há uso de vapor e reboiler; tudo depende das condições específicas do caso
Isso realmente depende do hábito de se olhar para o design
Aqui, a temperatura baixa da coluna de destilação por hidrogenação da gasolina é de cerca de 180°C; a pressão no topo é controlada em 0,3 MPA. É utilizado um reator de ebulição para o aquecimento.