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Antes de tratar o vazamento de óleo, é necessário analisar cuidadosamente para identificar a causa do vazamento e o ponto exato onde ele ocorre. Nos pontos de sujeira por óleo existentes, primeiro limpe-os com uma espátula pequena ou uma escova de arame. Em seguida, lave-os com xileno e enxágue com água limpa. Por fim, limpe a área repetidamente com um pano limpo, até encontrar a localização exata da vazamento. Os vazamentos em transformadores podem ser divididos, geralmente, em vazamentos de vedação e vazamentos por solda. Para resolver vazamentos em selos, o principal objetivo é melhorar a qualidade dos selos. Isso se aplica a componentes como mangueiras, indicadores de nível de óleo, válvulas do radiador, tampas grandes e disjuntores com selos. Se apertar os parafusos não for suficiente, pode-se substituir o anel de vedação ou aplicar novamente um selante ; Para resolver vazamentos em soldas, pode-se recorrer à soldagem de reparo. Em qualquer processo de tratamento de vazamentos de óleo, deve-se proibir o uso dos métodos de uso de materiais espessos ou de amarração. 1. Selantes A área de contato do borracha selante com a pressão deve ser adequada à força exercida pelos parafusos; caso contrário, será difícil conseguir um fechamento adequado ; Ao trocar o anel de vedação de borracha do tampão de óleo, as válvulas e canais em todas as entradas da peça devem ser fechados. A troca deve ser realizada mantendo-se uma pressão negativa, até que ocorra uma grande saída de óleo. O vedante deve possuir boa resistência ao óleo e à degradação, além de boa elasticidade e propriedades mecânicas. Deve-se evitar, tanto quanto possível, o uso de materiais como gaxeta de amianto e arruelas de cortiça como material de vedação. Os componentes com estrutura deficiente ou cujo método de vedação é inadequado, como as flanges de conexão dos radiadores e dos purificadores de óleo, têm resistência insuficiente. Ao apertar os parafusos, eles tendem a se deformar, impedindo que a junta seja devidamente comprimida. Esses componentes devem ser reformados ou substituídos. A superfície de compressão nas juntas deve ser lisa. Ao colocar a junta adesiva, é melhor aplicar primeiro uma camada de resina adesiva, como polivinil clorido ou verniz. 2. Soldagem Quando é detectada uma vazamento na parte superior do tanque de óleo do transformador, basta remover uma pequena quantidade de óleo para que seja possível realizar a soldagem ; Quando é detectado um vazamento na parte inferior do tanque de combustível, devido ao grande desperdício de óleo na drenagem por suspensão do núcleo e às limitações das condições locais, pode-se optar pelo processo de soldagem com óleo. A soldagem de reparo com óleo deve ser realizada quando o vazamento de óleo não é significativo; caso contrário, deve-se utilizar o método de vácuo para remover o óleo, criando assim uma pressão negativa antes da soldagem. A intensidade do vácuo não deve ser excessiva; é melhor que a pressão interna e externa sejam iguais, para evitar a absorção de metal derretido. A soldagem com reforço de óleo geralmente proíbe o uso de solda a gás ; Para soldagem, é apropriado usar eletrodos mais finos, como os eletrodos 422 e 425 ; Ao realizar a soldagem de reparo, é necessário remover completamente as manchas de óleo da área a ser soldada. É melhor lavá-la com água alcalina e, em seguida, secá-la ; Durante o processo de soldagem, é necessário tomar cuidado para evitar a penetração do fogo e incêndios. A área onde se realiza a soldagem deve ficar abaixo do nível do óleo ; Durante a soldagem, deve-se utilizar um processo de solda por pontos, de forma intermitente e rápida. O tempo de duração do arco elétrico deve ser controlado entre 10 s e 20 s; não é permitido realizar a soldagem de forma contínua por longos períodos de tempo. Para consertar por meio de soldagem os orifícios com vazamentos graves de óleo, pode-se primeiro bloqueá-los com arame ou rebites, e só depois realizar a soldagem ; Ao soldar perto de junções de borracha selante ou de outros componentes frágeis, devem ser adotadas medidas de resfriamento e proteção. 3. Porosidade por areia A porosidade por areia nos fundidos pode ser vedada sob pressão com a massa vedante Diu No. 1. Após o vedamento, é necessário reforçar a área afetada e, em seguida, usar um secador de cabelo para aquecer por 5 a 15 minutos, até que a massa se solidifique. Ao consertar vazamentos, deve-se primeiro limpar as manchas de óleo. Publicação organizada dos enrolamentos do transformador
Quando um transformador funciona por um longo período de tempo, é comum que ocorra vazamento de óleo. Os locais mais frequentes onde isso acontece incluem: vazamentos nas soldas: a tensão de soldagem irregular pode causar rachaduras ou falhas, principalmente nas placas de resfriamento e nos reforços estruturais; vazamentos nas juntas de vedação: as juntas de vedação envelhecem e perdem sua elasticidade; além disso, a diferença no coeficiente de expansão térmica entre o borracha e o metal também pode causar vazamentos; vazamentos nos parafusos: mudanças bruscas de temperatura e corrosão podem fazer com que os parafusos fiquem soltos ou enferrujados, causando vazamentos; vazamentos nas superfícies seladas: isso geralmente acontece quando as superfícies seladas envelhecem ou quando há problemas com os tubos ondulados; nesses casos, é difícil encontrar o ponto exato do vazamento; vazamentos nas válvulas: isso geralmente acontece na parte superior do eixo da válvula, devido ao desgaste, à corrosão e ao envelhecimento; vazamentos nos tubos: isso geralmente acontece na parte inferior dos tubos, onde o cerâmico encontra o metal; as diferentes propriedades mecânicas desses materiais podem causar vazamentos. A chave para evitar vazamentos em transformadores é: 1) se o material consegue formar uma adesão eficaz com a estrutura subjacente, mesmo em condições de presença de filme oleoso na superfície; 2) se os reparos convencionais com metais conseguem resistir à alta capacidade de penetração do óleo dos transformadores de alta frequência. O kit de reparo para vazamentos de óleo da YuKe Transformadores é uma ferramenta de reparo confiável e fácil de usar, desenvolvida através de anos de experiência prática. É composto principalmente pelo supermetal à base de água e óleo EG (1 kg), além de 600 g de adesivo de reparo rápido feito de aço de titânio. A cola de reparo rápido em aço titânio é composta por uma matriz de liga de titânio misturada com polímeros reativos de alta polimerização. Ela permite o vedamento rápido de vazamentos, apresentando uma adesão excepcional a metais, cerâmicas e outros materiais. Após 5 minutos de cura, torna-se tão resistente quanto ferro fundido, selando eficazmente qualquer vazamento de óleo. O metal super-hidrooleófobo é baseado em uma liga de aço silício, misturada com polímeros reativos de alto peso molecular e fibras macromoleculares. Permite uma adesão forte em superfícies que contenham água ou óleo, mesmo após um tratamento simples à mão. Sua principal vantagem é sua extrema densidade, o que garante uma reparação permanente e um selamento eficaz. O uso combinado dos dois permite uma reparação e selagem perfeitas do ponto de vazamento de óleo. O Uke Water-Oil Super Metal EG, também conhecido como reparador compatível com água e óleo da Uke, permite a reparação rápida, no local, de vazamentos de óleo em transformadores, geradores e compressores. A reparação é feita em temperatura ambiente, sem que haja deformação ou rachaduras.