Pontos importantes para a operação da bomba de nitrogênio líquido de alta pressão a pistão
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Nossa unidade está equipada com duas bombas de nitrogênio líquido de tipo pistão, com pressão máxima de funcionamento de 8 Mpa. Após a vaporização no gerador de vapor a base de banho de água, o fluxo de saída é de 400 metros cúbicos. Os tubos de importação e exportação são do tipo de revestimento a vácuo. O corpo da bomba e o tanque de amortecimento de saída não possuem isolamento térmico, o que faz com que ocorra vaporização frequente no início do funcionamento. Mesmo quando a válvula de retorno da bomba está aberta ou completamente aberta, isso não resolve o problema. Em uma ocasião, foi constatado que, mantendo a válvula de retorno aberta, era possível garantir que a pressão e o fluxo da bomba permanecessem normais, mesmo com a saída de nitrogênio líquido e gás. Para atender à demanda por nitrogênio sob alta pressão nas etapas seguintes, esse método é temporariamente utilizado. No entanto, como a descarga de líquidos a baixa temperatura não é econômica nem segura, gostaria de saber se existe alguma solução para esse problema
Pessoalmente, acho que se pode tentar o seguinte: primeiro, pode-se tentar usar um trecho de tubulação isolante na saída. Além disso, a descarga no local pode evitar o problema da vaporização. Será que a pressão de retorno do ar é bastante alta? É possível ter uma pressão de retorno mais baixa?~~
Em fenômenos como esse, é necessário verificar aspectos como a isolação da entrada, a pressão na entrada, a distância dos tubos de entrada em relação à bomba, o nível do líquido no tanque de armazenamento, além da inclinação dos tubos de entrada e de retorno. Todos esses fatores podem afetar o funcionamento da bomba, podendo causar cavitação Às vezes, acontece o mesmo aqui comigo: a bomba fica distante demais do tanque de armazenamento. Se a bomba for acionada junto com a bomba de pistão, o resultado será muito melhor!
O retorno de gás é feito pelo tanque de armazenamento de nitrogênio líquido, com uma pressão de retorno de 10~~15 Kp; por enquanto, não é possível fazer alterações nisso
Isso não pode ser verificado por enquanto; só será possível avaliar após a parada para manutenção ou reformas técnicas.
Então, o seu tubo de retorno do ar está conectado ao tubo de retorno da saída da bomba de pistão, no mesmo circuito?
Sim, mas a válvula de retorno de saída não foi aberta no início do funcionamento; todo o fluido era enviado para a saída. Ela só se abre um pouco depois que a pressão na rede ultrapassa 7,5 MPa, a fim de evitar que a pressão de saída fique muito alta.
Pré-resfriado; o método de pré-resfriamento consiste em manter as válvulas de entrada e de retorno completamente abertas, enquanto a válvula de descarga na saída fica ligeiramente aberta.
Quando a bomba está em modo de resfriamento, há líquido saindo do tubo de retorno?