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Prezados colegas: Qual é a especificação do isolante para conversores (sílica de alumínio)? Qual é sua densidade? É utilizado em formato de rolo ou em placas?
Aqui, todos têm uma espessura de 30 centímetros
Dê uma olhada no design. Principalmente, é preciso prestar atenção aos requisitos de densidade do silicato de alumínio. A espessura depende do design: se o design prevê 200 mm de espessura, os produtos adquiridos com 100 mm de espessura são embalados em 2 camadas; já os produtos adquiridos com 50 mm de espessura são embalados em 4 camadas. Atenção à construção cruzada das costuras. A chapa de alumínio deve ter espessura mínima de 1 mm, e é necessário usar uma faixa de aço em formato circular. Pessoalmente, acho que é melhor usar rolos, pois facilita a instalação. Depois, há a verificação do teor de umidade. Geralmente não há problemas; os fornecedores têm relatórios de inspeção. Para leigos, é uma referência.
O pacote do conversor de 200 mm não é suficiente, pois o nosso pacote de conversor tem quase 300 mm. Mesmo assim, o efeito de isolamento ainda não é bom. É necessário ligar o forno de pré-aquecimento sempre que o veículo fica parado por quatro horas
Os materiais e parâmetros de desempenho do isolante térmico só podem ser escolhidos com base nas condições de projeto. Desta vez, é preciso prestar atenção durante a construção à densidade do isolante térmico em relação às paredes do recipiente, bem como ao alinhamento entre os diferentes camadas de isolante. Com base na teoria, se você tiver dinheiro suficiente, é possível adicionar mais 5 cm de espuma isolante. É importante ressaltar que, durante o processo de isolamento térmico, os pregos e as abraçadeiras devem ser firmes e bem fixados.
Parece que a espessura varia de acordo com a região; depende do design. Já vi espessuras de 200, 300 e 500 mm. O nosso é de 300 mm.
Na escolha da densidade do isolante térmico, pense em quanto pesará todo o conjunto do conversor; os desenhos técnicos não indicam os parâmetros de isolamento.