O inverno no Norte
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Quem trabalha no setor químico sabe que os invernos no Norte são os mais difíceis. É preciso tomar muitas medidas para evitar o congelamento, além de realizar inspeções frequentes. Caso contrário, as instalações podem congelar rapidamente. Durante o dia, é necessário reduzir a pressão para permitir a inspeção pelos responsáveis. No entanto, ao reduzir a pressão, há maior risco de congelamento, o que faz com que seja necessário usar grande quantidade de vapor para aquecer as áreas afetadas pelo congelamento. Amigos do mar, falem sobre os seus procedimentos de prevenção da congelação e compartilhem as suas preocupações.
Hermeticidade e hidrofugidade, recuperação da água de condensação – assim, não há mais problema em reduzir a operação durante o dia. Claro, é necessário usar um hidrófugo mais confiável.
Falar demais só traz lágrimas; a estação chuvosa e o inverno são pesadelos~~~~
Há dez anos, em Jilin, as tubulações congelaram. Ele não conseguiu voltar para casa após o turno noturno; só foi possível restaurar o funcionamento das tubulações na madrugada do dia seguinte. Lágrimas…
Depurar equipamentos é a pior coisa, quem sabe o que aconteceu
Sim, todos que trabalham nessa área sabem disso: o inverno é realmente difícil. Dizem que os colegas de profissão são concorrentes, mas vamos valorizar uns aos outros.
Esqueça, anteontem houve queda de temperatura e a alta pressão fez com que o sistema parasse de funcionar por 4 horas. Fiquei extremamente cansado
Vou testar o carro em breve. Nos últimos dias, fez muito frio; a temperatura está abaixo de zero
O aquecimento por vapor em tubulações é consideravelmente melhor