Thread Content
“Zhang Fei feroz, mas com delicadezas em seu caráter” – Um perfil de Li Pengfei, do setor de transporte de petróleo da unidade de refino da Sinopec em Maoming. 28/11/2016. Fonte: China Petrochemical News Network. Com uma estatura alta e aparência robusta, ele trabalha constantemente nas áreas de armazenamento de petróleo, exposto ao sol e à chuva, o que faz com que sua pele fique escura. O que é mais marcante é que ele tem uma grande barba ao redor da boca. Além disso, possui olhos brilhantes e um temperamento direto e meticuloso. Com sua voz forte, ele transmite autoridade mesmo sem precisar gritar. É, de fato, um verdadeiro “Zhang Fei feroz”! ““Zhang Fei feroz” é o apelido que os colegas deram a Li Pengfei. Li Pengfei é um veterano na área de tanques duplos da oficina de transporte de petróleo da divisão de refino da Petroquímica de Maoming; este ano, ele completou 54 anos e trabalha na área de tanques há trinta anos. Apesar de o mestre Li parecer com Zhang Fei, ele é na verdade detalhista e atencioso. Assim que começa a trabalhar, seu nível de atenção faz com que muitos jovens se sintam inferiores a ele. Desde o início deste ano, o mestre Li, com seu alto senso de responsabilidade, detectou várias vezes anomalias na produção durante as inspeções, eliminando os riscos de segurança ainda no início. Em 14 de agosto, Li Pengfei estava de plantão. Ele aplicou rigorosamente o sistema de inspeções, detectando a tempo que a fita métrica do tanque número 548 havia travado em uma altura de 2,1 metros. Naquele momento, o tanque estava transportando óleo. Graças à detecção rápida e ao tratamento adequado da situação, foi possível evitar um acidente com o barco flutuante. Às 16h15 do dia 27 de outubro, Li Pengfei, durante uma inspeção, percebeu que havia vazamento de óleo na flange da linha de purga da tubulação de saída de hidrogenação da bomba número 3 da unidade Shuangjia 3. Ele imediatamente informou a equipe responsável e resolveu o problema. Devido ao seu excelente desempenho, Li Pengfei foi nomeado “Estrela da Inspeção Científica” na divisão de refino. “Chefe de turma, os desidratadores automáticos dos tanques 562 e 564 apresentam anomalias na desidratação! Venha ver agora mesmo! ” “Ok, estou a caminho agora! ” Em 6 de novembro, foi a vez de Li Pengfei trabalhar no turno da manhã. Às 14h10, enquanto fazia a inspeção do tanque de diesel número 562, localizado na área de armazenamento de Shuangjia, ele percebeu, com atenção, que o dispositivo de desidratação do tanque número 562 não estava funcionando corretamente. Ele ficou agachado ao lado, pacientemente, continuando a observar. Um minuto se passou, depois outro minuto… Foram dez minutos inteiros, e a situação de desidratação não melhorou nem um pouco. Ainda havia muita água fluindo para fora do dispositivo de desidratação automática. Se a situação não melhorar, um vazamento de óleo acontecerá em breve. “Não sei se os desidratadores dos outros tanques de diesel são iguais; não sei se também existe essa situação ” Ele acelerou o passo imediatamente para verificar o tanque número 564, que também continha diesel. De fato, foi constatado que havia problemas com a desidratação do tanque número 564. A situação do dispositivo de desidratação automática desse tanque era ainda pior do que antes; até mesmo houve um pequeno vazamento de água, o que indica que havia uma grande quantidade de água dentro do tanque. Mas, naquela época, os dispositivos de recebimento e envio do diesel estavam funcionando normalmente; não houve devolução de óleo, nem entrada de produtos defeituosos nos tanques. Em condições normais, como é que poderia haver tanta água? Graças a um alto senso de responsabilidade, Li Pengfei, que conhecia bem as condições da produção, sabia perfeitamente quão grave era a situação. Ele imediatamente relatou o problema de desidratação ao chefe da equipe e ao responsável pela coordenação da produção. Além disso, colaborou ativamente com os especialistas na investigação do problema nos dois tanques de diesel. Após quase uma hora de investigação, descobriu-se que o problema se devia a um vazamento no trocador de calor E102 dos tanques de diesel. Li Pengfei, mais uma vez, graças à sua atenção excepcional, eliminou um grande risco ainda no início. (Maoming Petrochemical, Liu Liting, Liao Pingdi)