2016-12-2 Perguntas e respostas

① A temperatura de operação aumenta ou diminui abruptamente, com flutuações grandes e frequentes. ② Velocidade espacial excessiva, produção sobrecarregada. ③ Devido às flutuações na pressão do vapor e na pressão do sistema, a quantidade de vapor adicionado é insuficiente. ④ Envenenamento do catalisador, inativação, envelhecimento, formação de casca, destruição e desintegração, desvio dos gases. ⑤ A água é levada para a camada de catalisador, fazendo com que a temperatura da camada diminua significativamente. ⑥ O equipamento apresentou um problema.

(1) A temperatura de operação aumenta ou diminui de repente, com flutuações grandes e frequentes. (2) Velocidade espacial excessiva, produção sob carga. (3) Devido às flutuações na pressão do vapor e na pressão do sistema, a quantidade de vapor adicionado é insuficiente. (4) Envenenamento do catalisador, inativação, envelhecimento, formação de camada externa, destruição e desintegração, desvio dos gases. (5) A água é levada para a camada de catalisador, fazendo com que a temperatura da camada diminua significativamente. (6) O equipamento apresenta falhas. As falhas mais comuns são a corrosão e perfuração dos tubos do trocador de calor, bem como a entrada de gás semiacido no gás de conversão. (7) Operação inadequada. Se a quantidade de vapor for aumentada de forma demasiado rápida e em grande escala, sem que haja um ajuste adequado na quantidade de vapor adicionado ； Quando há flutuações na pressão do sistema e na pressão do vapor, a quantidade de vapor adicionada não é ajustada em tempo hábil ； Quando a temperatura do leito catalítico diminui, a quantidade de vapor é reduzida significativamente, fazendo com que a relação ar/vapor no leito fique muito baixa.

Temperatura de reação reduzida, relação entre água e vapor diminuída, atividade do catalisador baixa, grande volume de gás, alguns equipamentos possuem vias de derivação; é possível que essas vias de derivação não estejam completamente fechadas. É necessário analisar as causas, bem como possíveis vazamentos no trocador de calor. . . Só consigo pensar nisso

Este tópico foi editado pela última vez por ddfmy em 2016-12-2, às 14:51. As principais causas do aumento do teor de monóxido de carbono no ar são: ① Aumento ou diminuição súbita da temperatura, com flutuações grandes e frequentes. ②Velocidade espacial excessiva, produção sobrecarregada. ③Devido às flutuações na pressão do vapor e na pressão do sistema, a quantidade de vapor adicionado é insuficiente. ④Envenenamento do catalisador, inativação, envelhecimento, formação de casca, destruição e desintegração, desvio dos gases. ⑤A água é levada para a camada de catalisador, fazendo com que a temperatura da camada diminua significativamente. ⑥O equipamento apresentou um defeito. A falha mais comum é a corrosão e perfuração dos tubos do trocador de calor, o que permite que o gás semiacido se misture com o gás de conversão ； Se o nível do líquido de vedação entre a torre de saturação e a torre de água quente for muito baixo, ou se houver uma diferença de pressão excessiva entre as duas torres, o gás semiacido pode passar pela torre de saturação, atravessando o líquido de vedação, e entrar na torre de água quente. - ⑦Operação incorreta. Se a quantidade de vapor for aumentada de forma demasiado rápida e em grande escala, sem que haja um ajuste adequado na quantidade de vapor adicionado {quando há flutuações na pressão do sistema e na pressão do vapor, não se faz o ajuste necessário na quantidade de vapor adicionado} ； Quando a temperatura do leito catalítico diminui, a quantidade de vapor é reduzida significativamente, fazendo com que a relação ar/vapor no leito fique muito baixa.

1) A temperatura do catalisador está muito baixa, o que afeta a taxa de conversão； 2) Carga excessiva ou aumento brusco da carga, o que faz com que a velocidade do gás aumente, ultrapassando a velocidade máxima permitida quando o catalisador está operando dentro de suas condições normais ； 3) A pressão do vapor é insuficiente; não é possível adicionar mais ； 4) O consumo de vapor é baixo, o que faz com que a relação vapor/gás fique muito pequena; ou então, a regulação da relação vapor/gás em cada etapa não é adequada ； 5) Ocorre desulfuração reversa, o que reduz a atividade do catalisador ； 6) Operação instável, flutuações de pressão e temperatura. A solução é: 1) Aumentar a temperatura de reação ； 2) Reduzir a carga ou aumentá-la gradualmente ； 3) Aumentar a pressão do vapor ou reduzir a carga para diminuir a pressão do sistema ； 4) Aumentar o consumo de vapor, ajustando-o rigorosamente de acordo com os parâmetros operacionais do processo ； 5) Aumentar a concentração de hidrogênio sulfídrico e a temperatura de entrada, ou realizar um novo processo de sulfuração ； 6) Operação estável, pressão e temperatura estáveis.

1) A temperatura do catalisador está muito baixa, o que afeta a taxa de conversão； 2) Carga excessiva ou aumento brusco da carga, o que faz com que a velocidade do gás aumente, ultrapassando a velocidade máxima permitida quando o catalisador está operando dentro de suas condições normais ； 3) A pressão do vapor é insuficiente; não é possível adicionar mais ； 4) O consumo de vapor é baixo, o que faz com que a relação vapor/gás fique muito pequena; ou então, a regulação da relação vapor/gás em cada etapa não é adequada ； 5) Ocorre desulfuração reversa, o que reduz a atividade do catalisador ； 6) Operação instável, flutuações de pressão e temperatura

Devido às flutuações na pressão do vapor e na pressão do sistema, a quantidade de vapor adicionado é insuficiente.

1. Relação entre vapor d’água e ar é baixa. 2. Atividade do catalisador é baixa

(1) A temperatura de operação aumenta ou diminui de repente, com flutuações grandes e frequentes. (2) Velocidade espacial excessiva, produção sob carga. (3) Devido às flutuações na pressão do vapor e na pressão do sistema, a quantidade de vapor adicionado é insuficiente. (4) Envenenamento do catalisador, inativação, envelhecimento, formação de camada externa, destruição e desintegração, desvio dos gases. (5) A água é levada para a camada de catalisador, fazendo com que a temperatura da camada diminua significativamente. (6) O equipamento apresenta falhas. As falhas mais comuns são a corrosão e perfuração dos tubos do trocador de calor, bem como a entrada de gás semiacido no gás de conversão. (7) Operação inadequada. Se a quantidade de vapor for aumentada de forma demasiado rápida e em grande escala, sem que haja um ajuste adequado na quantidade de vapor adicionado ； Quando há flutuações na pressão do sistema e na pressão do vapor, a quantidade de vapor adicionada não é ajustada em tempo hábil ； Quando a temperatura do leito catalítico diminui, a quantidade de vapor é reduzida significativamente, fazendo com que a relação ar/vapor no leito fique muito baixa.

1. Aumento do teor de CO no gás na parte frontal； 2. A redução da relação ar/gás não é benéfica para a conversão ； 3. A temperatura da camada de leito está muito baixa, o que dificulta a conversão ； 4. Volume de ar excessivo.