Thread Content
Quais são as causas que podem fazer com que os equipamentos a jusante entrem em modo de parada durante o processo de corte do tanque de armazenamento?
Há dois dias, ao fazer a troca do tanque de alimentação com propileno, ocorreu cavitação na bomba de transporte do propileno, o que causou o desligamento emergencial da máquina. A pressão no tanque substituído era de 1,28 Mpa, com nível de líquido alto; já a pressão no tanque original era de 1,40 Mpa, com nível de líquido baixo. Isso pode ter influenciado a troca?
Basta consultar diretamente a tabela de configurações de intertravamento em caso de falha nos dispositivos a jusante para encontrar os fatores relacionados ao processo de troca de tanques.
Eu também acho que é necessário que o dispositivo entenda por que o veículo parou, para que então seja possível fazer uma análise
Possíveis causas: 1. A pressão no tanque a ser esvaziado é baixa, o que faz com que a pressão de sucção da bomba também seja baixa, resultando em vazio no tanque. 2. Durante o processo de corte dos tanques, a válvula da linha de alimentação do tanque original não é fechada a tempo, o que faz com que o líquido do tanque com nível elevado seja pressionado para o tanque com nível mais baixo. Se a direção da pressão for oposta à direção de entrada do líquido na bomba, isso causará uma fluxo insuficiente para a bomba, resultando em baixa pressão de sucção e, consequentemente, em vazamento de ar.