Falhas comuns no controlador de medidor de vazão eletromagnético e métodos de solução

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　　São listados abaixo, de forma resumida, 7 dos problemas mais comuns no controlador de medidor de vazão eletromagnético, juntamente com as maneiras de resolvê-los: ① A pressão do ar está normal, mas o ar continua a vazar pelo orifício de alívio D ou D do controlador de pressão. A membrana da válvula não fica bem pressionada contra a válvula de alívio, o que cria uma fenda que permite vazamento de ar; além disso, a mola da membrana está danificada ou ineficaz, e não consegue pressionar adequadamente a membrana da válvula. Verifique o estado de vedação da membrana da válvula e da válvula de alívio de pressão. Se estiverem danificadas, substitua-as por peças novas; substitua também a mola da membrana. 　　②Após o compressor parar de bombear ar, os orifícios de alívio D ou C não liberam ar, mas a pressão do ar diminui rapidamente. A válvula de retenção de ar envelhece, se danifica ou não fecha corretamente, causando vazamentos de ar; a mola da válvula de retenção de ar também pode se danificar, fazendo com que ela deixe de funcionar. Verifique a válvula de retenção de ar e seu estado de vedação. Se estiver danificada, substitua-a por uma nova; troque também a mola da válvula de retenção de ar. 　　③Durante a descarga de ar, a pressão é superior a 0,70 Mpa; o parafuso de ajuste está muito apertado, o comprimento de compressão da mola do tímpano é excessivo, e a pressão de descarga do tímpano da válvula é muito alta. O medidor de vazão eletromagnético afasta ligeiramente o parafuso de ajuste, reduzindo assim a quantidade de compressão da mola do diafragma. 　　④A pressão do ar é superior a 0,70 Mpa, e continua a aumentar. No entanto, o ar não consegue sair pelos orifícios de ventilação D ou C; a mola responsável pelo funcionamento das membranas timpânicas está travada; os orifícios da válvula de ventilação estão obstruídos; a mola da válvula de retenção também está travada; além disso, o eixo da válvula está travado. Substituir a mola do tímpano; desobstruir os orifícios da válvula de alívio de pressão; substituir a mola da válvula de retenção de ar; lixar ou substituir o vástago da válvula. 　　⑤Há vazamento de ar entre a carcaça superior e inferior; ao aplicar água com sabão em pó, surgem bolhas. As peças fundidas das carcaças superior e inferior apresentam defeitos; a junta de vedação entre as carcaças superior e inferior está danificada ou os parafusos de fixação estão soltos; o diafragma da válvula envelheceu, fazendo com que o ar escape pelo parafuso de ajuste. Limpe a superfície do invólucro e repare as falhas com reparador metálico; substitua as juntas de vedação ou os parafusos de fixação; troque o diafragma da válvula. 　　⑥A pressão está abaixo de 0,65 Mpa e continua a diminuir, mas o gás continua a ser expelido através do orifício de escape D do controlador de pressão. A membrana da válvula, a mola da membrana ou a válvula de alívio estão danificadas, o que causa perda de vedação; o orifício de alívio C está obstruído; a válvula de retenção de ar vaza ar; a mola da válvula de retenção de ar se deteriorou e deixou de funcionar; o anel de borracha envelheceu e começa a vazar ar. Verifique o estado de vedação da membrana da válvula, da mola da membrana ou da válvula de alívio de pressão. Se houver danos, substitua esses componentes por novos, a fim de abrir o orifício de alívio de pressão C. Substitua também a válvula de retenção de pressão e sua mola. Além disso, substitua o anel de borracha. 　　⑦Quando o ar é liberado, a pressão fica abaixo de 0,65 Mpa. Isso acontece porque o parafuso de ajuste está muito frouxo, a pressão de liberação do ar pelo válvula é baixa, ou ainda porque a válvula de liberação está desgastada e vaza ar. O medidor de vazão eletromagnético deve ter seu parafuso de ajuste apertado um pouco; a válvula de alívio também precisa ser substituída. 　　Se alguém tiver outros complementos ou perguntas, fique à vontade para discutir. Aguardo seus comentários.