Sobre a aplicação do barramento de campo FF

Agora, não se sabe ao certo quão utilizados são os sistemas de barramento de campo.

Anteriormente, ao criar um novo projeto, sugeri ao líder que utilizássemos o barramento de campo, mas, ao saber que o equipamento era muito caro e que havia poucos instrumentos compatíveis, ele rejeitou a ideia. Atualmente, sinto que esse item é pouco utilizado no país; não é muito popular. Muitas pessoas concordam com isso. Acho que ainda serão necessários dez anos de desenvolvimento para que ele seja amplamente usado.

A maturidade tecnológica ainda precisa ser verificada, mas materiais como cabos economizam bastante dinheiro. Muitas empresas provavelmente não querem ser as que ficam com o prejuízo. Como técnico da empresa, acho que muitas pessoas, assim como eu, desejam que a empresa adote esse recurso, mas infelizmente não podemos influenciar a decisão dos líderes.

Atualmente, na China, as únicas empresas que utilizam o barramento FF são a Shanghai Secco e a CNOOC Shell. No entanto, elas o usam apenas em pontos não críticos; para outros controles e monitoramentos importantes, ainda se utiliza o DCS. Portanto, a confiabilidade desse sistema ainda merece ser avaliada. Não sei o que todos pensam a respeito

Nos últimos dez anos, de fato, não houve grandes desenvolvimentos ou avanços nos barramentos, e sua confiabilidade ainda precisa ser verificada mais a fundo.

Em uma comparação horizontal, realmente não há vantagens óbvias; não existem razões sólidas para convencer alguém a optar por isso. Quanto à economia de custos, não se sabe se foi feita uma avaliação real para determinar quanto pode ser economizado em um projeto (em termos percentuais)

No país, temos a Sinopec e a CNOOC Shell; além disso, a participação das empresas do grupo “bus” não passa de 30% do total de pontos. Parece que não há mais ninguém. Não sei em mais quais lugares o FF está sendo usado em grande escala.

Após a popularização do barramento FF pela SICK, houve pouca atividade relacionada a ele no mercado interno. Isso se deve ao fato de que as grandes empresas de engenharia locais deixaram de utilizá-lo, devido a divergências internas em relação ao uso desse barramento. No entanto, “o aroma das flores permanece mesmo fora dos muros”. Nos últimos anos, os projetos que utilizam o barramento FF não pararam de existir no exterior. Recentemente, um projeto petroquímico no Oriente Médio, no valor de 2,8 bilhões de dólares, também utiliza o barramento FF. O barramento não é usado apenas em pontos de medição menos importantes; atualmente, ele é utilizado em sistemas de instrumentação de segurança, bem como em circuitos de controle, inclusive nos mais complexos. No mercado, é possível encontrar instrumentos comuns para medição de temperatura, pressão e vazão, além de instrumentos de análise como condutividade e pH, todos eles compatíveis com o barramento FF； Na verdade, nos últimos anos, os projetos relacionados à barramento FF também não pararam no país; apenas empresas privadas e estrangeiras o utilizam, enquanto as empresas estatais o usam muito pouco.

Apenas em termos de custo, no início realmente houve economia. Mas, no final, as peças de reposição para um instrumento de barramento FF são bem caras. Portanto, considerando o ciclo de vida de um projeto, não há economia alguma nos custos. As empresas estrangeiras também têm divergências. A BP de Zhuhai antes utilizava fieldbus, mas no novo projeto atual já voltou a usar instrumentos convencionais.

Há 20 anos, os instrumentos utilizavam sinais de 4-20 milivolts; há mais de uma década, ainda eram utilizados sinais de 4-20 milivolts, além do padrão Hart. Atualmente, são utilizados barramentos de campo. No futuro, serão predominantes o Ethernet de alta velocidade e as soluções sem fio. A substituição dos sinais analógicos pelos digitais é uma tendência, e não há como resistir a ela. As vantagens dos barramentos de campo só podem ser compreendidas após o seu uso. Um medidor de vazão em massa permite visualizar simultaneamente os sinais de vazão, temperatura, pressão e densidade. Um regulador de válvula permite visualizar diversas informações, como o retorno do curso da válvula, a pressão da fonte de ar, a pressão fornecida ao cilindro, a fricção da haste da válvula, etc. Assim, é possível obter todas as informações necessárias para a manutenção preventiva sem a necessidade de levar um manipulador manual ao local. O design do barramento de campo foi criado para que um engenheiro de instrumentação possa manter milhares de instrumentos. Nos países estrangeiros, o custo da mão de obra é muito alto; por isso, não o utilizamos, já que nossos salários são muito baixos. Lembre-se de que o objetivo do DCS é reduzir o número de funcionários para aumentar a eficiência. Mas na China, só se pode falar em aumento da eficiência, e não em redução do número de funcionários. Isso foi dito pelos próprios fabricantes de DCS.