Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем hnan 13.10.2015 в 13:08. Для причалов с множественными якорями, не лучше ли использовать насосы для загрузки бензина, работающие от двигателей с частотной регулировкой?
“«Порт с множественными стоянками» — звучит довольно странно. Автор вопроса спрашивает о том, что на причале должны стоять суда разного тоннажа: есть крупные и маленькие суда, объемы грузоперевозок различаются. Для нагнетания жидкости лучше использовать насосы с частотным регулированием, но они дороже. Или же при подборе насосов необходимо учитывать объем грузоперевозок: можно использовать несколько небольших насосов — при небольшом объеме груза включается один насос, а при большом — два и так далее.
Разница в расстоянии между причалами велика? Какова расстояние между насосом для загрузки и причалом? Если отклонение между расстояниями между причалами не оказывает значительного влияния на общую трубопроводную сеть для насосов загрузки, то нет необходимости в использовании частотного преобразователя. В противном случае можно рассмотреть этот вариант
Многопунктовое буксирование на самом деле означает наличие всего одного судна без фиксированной пристани, поэтому при сильных ветрах и волнах корпус судна и трубопроводы могут легко сломаться.
Сначала необходимо определить эффективность работы судна. Планируется использовать несколько насосов разного размера; обычно для насосов одного типа предусматривается один рабочий и один резервный насос. Для небольших и средних насосов рекомендуется использовать насосы с частотным регулированием; в таком случае достаточно будет одного насоса того же типа. Во время погрузки, когда контейнер почти полон, необходимо остановить большой насос; в конце можно использовать малый насос с регулируемой частотой вращения.
Согласен с вашей точкой зрения: для выбора подходящей комбинации насосов необходимо учитывать эффективность загрузки. В начале и в конце процесса загрузки расход жидкости невелик, поэтому более целесообразно использовать насосы с регулируемой частотой вращения. Кроме того, для трубопроводов насоса можно рассмотреть возможность установки перекрестных соединений с целью регулирования расхода. Есть ли у автора запрос на загрузку в определенном количестве?
Где в стране есть такие причалы?