Мелочь, которую легко упустить при сборке после ремонта насоса.

Thread Content

Средняя линия выхода рабочего колеса в насосе с вихревым кожухом, то есть средняя линия по ширине выхода рабочего колеса, должна совпадать с средней линией входа в вихревой кожух. Если происходит несоосность, ее следует скорректировать путем установки прокладок между кольцом рабочего колеса и шейкой вала. Разница между двумя линиями должна находиться в пределах 0,5 миллиметра. Для насосов с высоким коэффициентом скорости влияние это не так значительно. Однако для насосов с средним или низким коэффициентом скорости, у которых выходное отверстие ротора довольно узкое — например, его ширина составляет всего 10 мм, — любое отклонение на 1 мм от центральной линии камеры вращения оказывает заметное влияние на характеристики насоса. Рекомендуется после корректировки держать погрешность между двумя линиями (лопастями ротора и оболочкой вихревика) в пределах 5% от ширины выхода ротора. То же самое касается многоступенчатых насосов с направляющими лопастями — они служат для контроля ошибки между линией выхода ротора и линией входа направляющих лопастей. Для насосов с пространственными направляющими лопастями желательно использовать данные, приведенные в сборочной схеме, для определения положения ротора внутри пространственных направляющих лопастей. Если нет чертежей, то положение ротора корректируют на основе опыта или результатов испытаний.