Навыки обнаружения неисправностей группы крюков крана

Thread Content

Чтобы повысить несущую способность крана и уменьшить потребность в стальных канатах, крюк и полиспаст умело объединены в одно целое. Изготовленное таким образом оборудование мы называем крюковым блоком. В процессе изготовления для разбрасывателей с очень большой грузоподъемностью требуется комплект крюков. Набор крючков разделен на набор длинных и короткий набор крючков в зависимости от длины. Обычно комплект длинных крюков состоит из набора шкивов с нечетным номером. В целях безопасности не допускаются трещины на поверхности крюка крана. Как только возникает трещина и необходимо устранить группу крючков, мы должны принять соответствующие методы, чтобы определить, нужно ли утилизировать крючок. Обычно для окраски используют визуальный осмотр и 20-значную лупу. Однако для некоторых крючков, эксплуатирующихся более 10 лет, специалисты рекомендуют применять метод дефектоскопии разборкой. Кроме того, если условия эксплуатации крана очень плохие и интенсивность использования очень высока, его необходимо проверять каждые 5-6 лет. При проверке основное внимание следует уделять опасным участкам. Когда необходимо проверить, не деформирован ли торсион крючка, для проверки можно использовать метод скрайбирования. Сначала поместите кран на платформу и с помощью вертикальных отметок измерьте пересечение вертикальных линий.