【Теория химической промышленности】Проблема смешивания бензина
Thread Content
Последнее редактирование сделал пользователь Сяогун1985 10.03.2016 в 08:04. Большинство местных нефтеперерабатывающих заводов проводят смешивание нефтепродуктов для получения бензина с требуемым октановым числом. В качестве смазочного вещества иногда используется MTBE. Учитывая вред, наносимый окружающей среде, в США теперь не используется MTBE. Таким образом, можно ли сказать, что бензин, производимый в США в настоящее время, уже соответствует стандартам без необходимости добавления каких-либо присадок для повышения октанового числа? Или же используются другие присадки? А как насчет бензина, производимого компаниями Sinopec и CNPC — там тоже применяются присадки?
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем qugd 13.12.2015 в 18:50. В США у каждого штата есть свои законы и правила. MTBE запрещен только в немногих штатах, в остальных же его можно использовать в качестве компонента бензина. Для регулирования октанового числа не обязательно использовать MTBE; можно применять и другие компоненты с высоким октановым числом, такие как алкилированные масла, масла, полученные в результате риформинга, изомеризированные масла и т. д. Использование МТБЭ в качестве компонента для смеси во многих случаях допускается и даже поощряется, поскольку этот процесс позволяет использовать часть легких углеводородов, а также метанол низкой ценности.
Есть ли рыночный спрос на TAME в качестве добавки для повышения октанового числа?