Thread Content
Кавитация в бензопомпе: можно ли её устранить во время работы помпы, если не останавливать её?
Эта проблема существует изначально или она возникла из-за неправильных действий? Если речь идет о втором случае, проблему можно решить путем соответствующих действий; если же причина кроется в неправильной конструкции или выборе компонентов, то необходимо пересмотреть их проектирование и выбор
При неправильном выборе необходимо заново спроектировать его.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем Zhongyuanren 11.01.2016 в 08:04. Решение проблемы: 1. Если выбор не подходящий, обработка невозможна онлайн; 2. Если перед запуском насоса не произвести слив воздуха, придётся остановить насос для его слива ; 3. Если вышеуказанных проблем нет, можно повысить давление на входе ; Снижение температуры входящего потока ; Повышение уровня жидкости в импортных резервуарах
Обычно происходит кавитация: NPSHa ≥ NPHSr + 0,5. Чтобы уменьшить значение NPSHr, необходимо выбирать насосы с меньшим значением NPHSr. Однако NPSHr является характеристикой, связанной с конструкцией насоса. Поэтому рекомендуется выбирать насосы с низким значением NPHSr; II: Для увеличения значения NPSHa можно воспользоваться следующими методами: ① Повышение давления на входе; ② Увеличение уровня жидкости на входе; ③ Сокращение длины входного трубопровода; ④ Увеличение диаметра входного трубопровода; ⑤ Уменьшение отверстия выходного клапана для снижения расхода жидкости; ⑥ Устранение ненужных изгибов и клапанов во входном трубопроводе; ⑦ Снижение температуры на входе для понижения давления насыщенного пара. Это все возможные решения; выберите подходящий вариант в зависимости от условий эксплуатации оборудования.
Если всё полностью онлайн, нужно просто продолжить открывать входной клапан и слегка уменьшить размер открытия выходного клапана. Если у входа есть фильтр, его стоит заменить. Если у входа есть резервуар, повысьте уровень жидкости в нем
В случае внезапных сбоев причинами могут быть наличие воды в высокотемпературной среде, засорение входного фильтра, слишком низкое давление на входе, чрезмерный расход и т. д.
То, что сказано наверху, совершенно верно: в случае чрезвычайной ситуации проблему можно решить, не останавливая насос. Основную причину обычно составляют внешние факторы, а уровень жидкости в резервуаре также является важным фактором, который необходимо учитывать.
Причин кавитации в бензокачке много. При непрерывной работе качки необходимо максимально снизить температуру бензина, поступающего в качку, чтобы уменьшить степень кавитации
Лучше этого не делать — негативные последствия кавитации насоса слишком велики, возможно, даже придётся менять насос. Рекомендуется остановить насос, снова заполнить его и запустить, либо улучшить технологический процесс, чтобы избежать кавитации~~
Сначала нужно выяснить причину кавитации: температуру среды, условия на входе в насос. . . . . . Чтобы решить проблему, необходимо выявить её причину. Можно установить резервуар для сбора жидкости на входном трубопроводе насоса, а также использовать резервуары и трубопроводы для охлаждения