Как контролировать давление при переключении между основным и резервным двигателем ротационного вентилятора
Thread Content
В вентиляторах типа Ротц используется принцип выталкивания газа наружу. Из-за чрезмерного нагрева подшипников в основном двигателе необходимо его остановить. Однако между входом и выходом резервного двигателя отсутствуют трубопроводы для передачи газа. В условиях нормальной работы возможно ли остановить основной двигатель и сохранить давление в пределах установленных значений? Давайте обсудим
Метод для справки: 1. Включить клапан малого циркуляции между входом и выходом резервного агрегата； 2. Запуск резервного агрегата (в этот момент вентилятор работает в режиме малого цикла) ； 3. Открыть главный клапан резервного трубопровода ； 4. Открытие клапана малого цикла на основном агрегате и закрытие клапана малого цикла на резервном агрегате производятся одновременно; при этом контролируется давление в главной трубопроводной линии до тех пор, пока клапан малого цикла на основном агрегате не будет полностью открыт, а клапан малого цикла на резервном агрегате — полностью закрыт ； 5. Закрыть главный клапан на основном трубопроводе ； 6. Остановить хост. Примечание: время работы в режиме малого цикла у обычных агрегатов не должно превышать 5 минут, поскольку при малом цикле газ постоянно подается из выхода обратно в вход, что приводит к его повторной сжатию и повышению температуры входящего газа. Надеюсь, этот метод станет отправной точкой для дальнейших обсуждений. Приветствуем все предложения и дискуссии.
У обычных пользователей как основной, так и резервный хосты подключены к системе, управление осуществляется с помощью клапанов. Вы говорите только о выключении и переносе