Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано yinkuilin6868 24.02.2016 в 15:41. Девять вопросов и ответов о распространенных неисправностях компрессоров. 1. Компрессор внезапно останавливается во время работы: причины могут быть следующими: (1) слишком низкое давление на впуске, ниже минимального значения, установленного реле давления； (2) Чрезмерное давление отработанных газов приводит к срабатыванию реле высокого давления и отключению питания ； (3) Слишком низкое давление масла; срабатывает реле давления масла ； (4) Перегрузка электродвигателя, срабатывание термореле ； Методы устранения: (1) Определить причину. Если проблема связана с засорением труб, необходимо очистить их. Если в системе недостаточно хладагента, его следует долить ； （2）Проверка объема охлаждения конденсатора или объема охлаждающего воздуха ； (3) Проверка трубопроводов системы транспортировки нефти и нефтяных насосов ； (4) Проверить, не слишком ли низкое напряжение питания или не велика ли холодовая нагрузка ； Причины чрезмерного сжатия выхлопных газов: (1) недостаточный объем воды для охлаждения в водяном конденсаторе или недостаточный объем воздуха для охлаждения в воздушном конденсаторе ； (2) На поверхности труб конденсатора слишком толстый слой накипи или грязи, что затрудняет теплоотдачу ； (3) В холодильной системе есть воздух ； (4) Чрезмерное количество хладагента ； (5) Неисправность клапана в выхлопной трубе приводит к чрезмерному повышению давления ； Способы устранения: (1) Проверить, полностью ли открыты клапаны, увеличить подачу воды или проверить напряжение на двигателе, его скорость вращения, а также не слишком ли ослаблен приводной ремень ； (2) Удаление известкового налета, очистка от масляных пятен для обеспечения чистой поверхности трубок конденсатора ； （3）Выпустить воздух ； (4) Выпуск избыточного хладагента ； （5）Проверка и корректировка клапанов ； 3. Причины возникновения влажного хода компрессора: (1) Неисправность терморегулирующего клапана, его чрезмерное открытие ； (2) Неисправность электромагнитного клапана: после остановки установки большое количество хладагента попадает в испарительные трубки; при повторном запуске оно поступает в компрессор ； (3) Чрезмерное количество хладагента в системе ； (4) Термочувствительный элемент терморасширительного клапана ослаб или не закреплен, в результате чего степень открытия клапана увеличивается ； Метод исключения: (1) Отключить клапан подачи жидкости, проверить термодинамический расширительный клапан ； (2) Обслуживание электромагнитного клапана ； (3) Выпуск избыточного хладагента ； (4) Проверьте состояние завязки термочувствительного элемента ； Причины заедания компрессора: (1) наличие грязи и примесей в смазке ； (2) Засорение трубопровода для подачи масла от насоса приводит к нехватке масла в цилиндре и заеданию поршня ； (3) Сломался штифт, на который надевается главное зубчатое колесо масляного насоса в кривошипе; в результате система смазки осталась без масла ； Методы устранения: (1) Замена на новое смазочное масло ； （2）Техническое обслуживание трубопроводов масляного насоса ； (3) Ремонт и замена главного вала шестерни масляного насоса ； Причины появления странных звуков в 5-цилиндровом двигателе: (1) слишком малый зазор на мертвой точке в цилиндре ； (2) Чрезмерный зазор между штифтом поршня и втулкой шатуна ； (3) Повреждение клапанного элемента ； (4) Звук, возникающий из-за попадания масла на шатуны или большие концы штанг привода коленчатого вала ； Методы исключения: (1) Регулировка утолщения прокладок цилиндра ； (2) Замена шатунного пальца или втулки ； (3) Немедленно остановить аппарат и заменить клапанный элемент ； (4) Не требуется останавливать оборудование на короткое время; если же необходимо остановить его на несколько минут для проверки, это делается ； Причины появления шума в картере двигателя: (1) Расшатаны гайки шатунов ； (2) Чрезмерный зазор в подшипниках большого конца шатуна ； Метод исключения: (1) Остановка оборудования и повторное затягивание ； （2）Замена керамической плитки ； Причины, по которым компрессор не может запуститься: (1) отсутствие питания, плохой контакт предохранителя или его перегорание ； (2) Плохой контакт вертикальных контактов стартера ； (3) Нарушение настроек или неисправность контроллера температуры ； (4) Неправильная настройка реле давления ； Способы устранения: (1) Проверить источник питания, предохранитель ； （2）Проверьте стартер, протрите контакты марлей ； (3) Проверьте положение индикатора температуры, проверьте все компоненты ； （4）Проверка элементов датчика давления или значений их настройки ； Причины недостаточной холодопроизводительности 8-компрессионного холодильника: (1) износ поршневых кольцев или чрезмерное увеличение зазора между поршнем и цилиндром из-за износа ； Методы устранения: (1) Замена на новые прокладки поршня или замена поврежденных деталей ； Причины появления шума при соединении компрессора и электродвигателя: (1) неправильная подборка элементов, обеспечивающих соединение компрессора и электродвигателя ； (2) Неправильное соединение клина и паза муфты ； (3) Резиновые кольца муфты ослабли или повреждены ； (4) Ремень слишком слабо затянут ； (5) Разболтанность соединения между внутренней частью муфты и валом ； Метод исключения: (1) Переустановить в соответствии с требованиями к правильной сборке ； (2) Скорректировать прилегание клавиши и паза, заменить клавишу ； (3) Затянуть эластичную прокладку или заменить её ； (4) Регулировка затяжки ремня ； （5）Регулировка зажимного муфты ；