【Пожалуйста, проголосуйте за мероприятия в области нефтехимии】 Голосование за самую ценную «информацию» (конец 17 марта)

Thread Content

Последнее изменение в этом посте было сделано Гуань Гуньюй 19.03.2016 в 13:18. 【Мероприятия в области нефтехимии】 Голосование за самую ценную «информацию» (крайний срок – 17 марта) http://bbs.hcbbs.com/thread-1568682-1-1.html (Источник: форум HaiChuan Chemical Industry). 【Мероприятия в области нефтехимии】 Голосование за самую ценную «информацию» (крайний срок – 17 марта). Лучшие работы будут выделены и опубликованы отдельно для дальнейшего изучения и обсуждения. Адрес мероприятия: Вообще не ожидал — здесь даже возник лед (ответы принесут большой приз) http://bbs.hcbbs.com/thread-1543058-1-1.html Номер, автор, этаж, содержание, есть ли фото: 1slll6113 Наша труба для перекачки слабозагрязненной нефти также замерзла у входа в насос. За многие годы такой проблемы не было. В этом году слишком холодно; нефть по-прежнему поступает, но спрос с их стороны слишком мал, скорость потока слишком низкая, из-за чего нефть замерзает в процессе транспортировки. Это действительно невообразимо. 　 На объекте «Сюэфэн» численность персонала составляет 8,65 миллиона человек. Никто не ожидал, что трубопровод для подачи тяжелого дизельного топлива замерзнет из-за недостаточного отопления. Температура топлива в трубопроводе составляла 268 градусов, а температура возвращающейся жидкости — 102 градуса. В обычных условиях такого замерзания не должно происходить; отопление предназначено лишь для работы в зимний период. Во время предыдущих проверок этого не обнаружили. Лишь во время последующего осмотра было обнаружено, что на верхней части башни на участке трубопровода с системой отопления скопился снег и образовался лед. При проверке было обнаружено, что система отопления возвращающей линии тяжелого дизельного топлива совпадает с системой отопления трубопровода на вершине колонны; общая длина этих линий превышает 100 метров. На входных и выходных отверстиях коллектора системы отопления температура была высокой, однако сама вершина колонны оказалась замерзшей. Также замерзла линия для транспортировки керосина марки 3loveli1006. Вряд ли кто-то в это поверит. В каталитическом клапанном узле для распределения сырой нефти есть линия, ведущая в резервуар для некачественной продукции. Сырая нефть никак не может быть выведена наружу. В итоге были закрыты клапаны с обоих концов, снята фланцевая соединительная деталь, и там был обнаружен кусок льда (диаметр примерно такой же, длина около 50 см). Какое несчастье! Вероятно, причина заключается в наличии воды в этом месте. На линиях, идущих от насосов для подачи воска с модели 4XueFeng8617, имеются линии для подачи дизельного топлива, предназначенного для промывки насосов. Раньше считалось, что легкий дизельное топливо/авиационный керосин обычно не замерзают, поэтому эти линии оставались без защитных покрытий и систем отопления. Зимой при техническом обслуживании насосов необходимо промыть и заменить элементы насосного корпуса. Если обнаруживается, что вода не циркулирует, это означает, что весь трубопровод замерз. Причина в том, что из-за длительного бездействия в трубопроводе скапливалась вода, которая затем замерзла. В таких случаях необходимо срочно установить нагревательные элементы и обеспечить теплоизоляцию. Самое важное – перед наступлением зимы необходимо освободить нижние точки трубопровода, чтобы удалить скопившуюся там воду. 5ht20070932 Неожиданно оказалось, что в водонагревателе произошло сильное замерзание, а клапан боковой циркуляции воды в охладителе разломался. Также оказалось, что уплотнители на участках трубопровода длиной менее 5 см также замерзли. На рисунке 6ht20070933 видно, что вход и выход паровой оболочки у уровнемера с поплавком замерзли; из-за высокой температуры днем возникло избыточное давление, что привело к взрыву. На рисунке 7 показано, что при использовании ингибитора коррозии номер 34 происходит замерзание жидкости. При добавлении тепла ситуация становится нестабильной; без добавления тепла жидкость продолжает замерзать ； Трубопровод с кислым газом замерзает: в проекте не предусматривалось отопление для сохранения температуры. Позже было установлено отопление, но из-за ещё более холодной погоды трубопровод снова замерзает. Планируется установить дополнительное отопление. 　 8. На устройстве модели „Кайлу Ийсянь Пяо 35“ произошло попадание щелочного раствора в систему газоснабжения. Из-за несвоевременной вытяжки жидкости, а также из-за экстремальных погодных условий в эти дни – температура опускалась до минус пятнадцати градусов – щелочной раствор попал в провода, отвечающие за подачу газа в нагревательный котел. Это привело к замерзанию проводов, что, в свою очередь, вызвало снижение давления в системе. В результате котел включил свою защитную систему, что привело к автоматической остановке работы всего устройства. Понадобился целый день, чтобы все устроить.
96225687wwx36. В эти дни были довольно странные явления: башня с циркуляционной водой замерзла. Обычно в таких условиях все работает нормально. Я нахожусь на юге, и кроме труб для пара здесь даже не требуется утепление. Но теперь треть труб на территории завода замерзла, из-за чего производство пришлось остановить. Насос с пропускной способностью 200 м³ в час также замерз. Что вообще происходит? Меня жестоко ругают начальники. 　 10. Под деревьями павловнии в дождливую погоду… В эти дни так холодно! У нас замерзли трубопроводы предохранительных клапанов на выходе из насосов с диафрагмой. Также замерзла система циркуляции воды в теплообменниках; скорость циркуляции воды была слишком низкой. Кроме того, у нас возникли проблемы с трубопроводами, по которым течет бензин и щелочные растворы – раньше они не замерзали. 　 11. На устройстве модели 43 для нагрева асфальта используется система нагрева с паровым щитом. Температура асфальта составляет 200 градусов Цельсия. Вчера из-за слишком низкой температуры в паровой системе появилась вода. При попадании этой воды в щит клапана, под действием тепла асфальта она резко испарялась, что привело к разрушению нижней крышки щита клапана. Клапан вылетел на расстояние десятков метров; изоляционный слой также был поврежден. К счастью, никто не пострадал.

12. На устройстве модели 67 произошла проблема с трубопроводом для сброса избыточной жидкости. Обычно уровень жидкости контролируется с помощью датчика уровня, однако из-за ошибки оператора датчик и трубопровод замерзли. Жидкость не могла ни вытекать, ни поступать внутрь устройства. К счастью, устройство не разрушилось. . . . Похоже, лучше сохранять все места, где есть вода. 　 13zhyd121770: Обычно вода в системе не замерзает, но на этот раз она замерзла. В системе компрессора произошло замерзание воды; есть инструкции по устранению утечек. 14: Снежная гора 8678 рассказывает о случае замерзания другого оборудования в одном из объектов. Здесь замерзание произошло внутри помещения; сейчас температура составляет -25°C, но в помещении есть отопление, поэтому температура внутри составляет примерно 5°C. В таких условиях вода в системе охлаждения не должна замерзать. Несколько дней назад была обнаружена утечка в одной из труб. При проверке было обнаружено, что в одном участке трубы, расположенном прямо у входа в вентилятор, температура была довольно низкой, поэтому произошло замерзание. Как только это стало известно, сразу же начались меры по размораживанию. Вентилятор был выключен, а вместо него включен другой. Из-за ликвидации аварии, а также из-за требования на производстве о запрете использования мобильных телефонов, фотографий нет. 15lktch79: азот в газообразном состоянии; трубы могут замерзать. Обычно лед растапливают с помощью теплой воды. Несколько дней назад лед снова замерз, образовав большой комок льда. 　 В этом году на 16-м месяце температура опустилась до 85 градусов — действительно слишком холодно! Защита от замерзания на севере всегда была приоритетной задачей химических предприятий в зимний период. В этом году особенно холодно. У устройства для отвода воды используется 20-трубный клапан, но при наличии потока воды он всё равно замерз — это было совершенно неожиданно! ! ! Это превосходит моё представление о том, что вода в обычных условиях не замерзает! 　 17YJJYZQ91 Никогда бы не подумал, что в этом году из-за экстремально низких температур даже те участки оборудования, которые раньше не имели проблем, замерзли. Это серьезный урок! Клапаны, контролирующие поток газа в оборудовании (DN250), также замерзли; даже вспомогательные трубопроводы замерзли. Оборудование чуть не остановилось из-за этого. Теперь все трубопроводы снабжены изоляцией. Трубопроводы для переработки сжиженного газа также замерзли; их тоже снабдили изоляцией. Трубопроводы, используемые для сжигания газа (в процессах коксования и переработки легких углеводородов), также замерзли; их тоже снабдили изоляцией. Урок в том, что нужно понимать, что любой жидкость может замерзнуть, а не просто опираться на температуру воздуха и на то, выпадает ли из жидкости насыщенная вода или нет!

18ssln12392 Никогда бы не подумал, что регулирующий клапан для сброса давления в резервуаре с жидким азотом замерзнет. Это произошло из-за того, что трубопровод для подачи воздуха (диаметром 8 мм) находился слишком близко к основным трубопроводам. Из-за замерзания основных трубопроводов трубопровод для воздуха также заблокировался, и клапан перестал функционировать. Пришлось самостоятельно открыть клапан для сброса азота. Была глубокая ночь, пришлось забраться на вершину резервуара высотой около 10 метров, при этом дул сильный северный ветер… После того как проблема была устранена, я принес ведро горячей воды и снова забрался наверх. После того как лед растаял, клапан снова начал функционировать. Это был незабываемый опыт.

19mifuwen94 В оборудовании трубопроводы для стока воды замерзали, несмотря на то, что вода продолжала течь. Температура была минус пятнадцать–шестнадцать градусов. Раньше я думал, что при таких температурах вода не может замерзнуть, если она продолжает течь. Вчера мы обнаружили, что из-за отсутствия циркуляции теплой воды трубопроводы из углеродистой стали треснули. Трубопроводы были снабжены толстой изоляцией и железной оболочкой, но трещины были очень большими. Диаметр трубопровода составлял DN40; трещины были настолько большими, что в них можно было просунуть три пальца. Длина трещин составляла десять сантиметров. Невероятно, насколько сильное воздействие имеет замерзание — оно может разрушить даже трубопроводы с толстыми стенками 　 20 Ветер прошел бесследно 97 В прошлом году в системе каталитической обработки воздуха замерзли трубопроводы, и давление воздуха снизилось до 0,1 МПа. Это вызвало большие проблемы; пришлось использовать множество паровых трубопроводов для нагрева. Позже было добавлено фильтрование и сушка; как и в случае с очисткой воздуха, в этом году результаты оказались отличными! 　 21allen180198198 рассказывает о событии, произошедшем несколько лет назад, когда наш завод только начал свою работу: зимой возникла чрезвычайная ситуация — котлы не могли обеспечить надлежащее теплообеспечение всего завода, приходилось выбирательно оставлять их в рабочем состоянии. Однако были проигнорированы дренажные устройства на трубопроводах в различных цехах; более половины таких устройств в одном из цехов были повреждены. Это произошло из-за недостатков в управлении, а также из-за недостаточного опыта и квалификации сотрудников. Главная мысль заключается в том, что в химическом заводе ключевым фактором успеха или неудачи является хороший руководитель и эффективное управление Особенно для студентов, только начинающих свою карьеру, опытный и хороший руководитель гораздо важнее, чем так называемые государственные предприятия и лучшие условия труда~! 　 22zlx82606681103 Никогда бы не подумал, что в этом году из-за холодной погоды повреждено множество оборудования на нефтеперерабатывающих и химических предприятиях. Однако участники сообщества проявили большую активность: они поделились своим опытом по защите оборудования от замерзания, что сыграло очень положительную роль в будущем обслуживании оборудования и обеспечении стабильной работы предприятий. Как студент Хайчуань, я многому полезному научился. Спасибо за тему, запущенную Super Edition. 　 23loveli100104 Ещё кое-что: на участках переработки сухого газа и сжиженного газа фильтры для обработки жидкости работают по принципу «один в эксплуатации, другой в резерве». Всем известно, что температура замерзания этиламина составляет около -20 градусов, поэтому в зимний период в системах, использующих этиламин, не применяются меры по предотвращению замерзания. Но в этом году во время плановой проверки было обнаружено, что крышка большого фильтра резервной жидкости вздута. В месте уплотнителя появилась течь; после снятия верхней крышки оказалось, что внутри находящаяся жидкость замерзла! Поэтому хочу предупредить всех: эмпиризм — плохой подход. К каждой трубопроводной системе и оборудованию необходимо относиться с учетом риска замерзания. У нас здесь есть насос, расположенный на открытом воздухе; после его использования мы забыли слив воду. На следующее утро оказалось, что корпус насоса разломался из-за замерзания! Сейчас связываемся с производителем для замены ямы под насос! У открытого оборудования, когда температура опускается ниже 0 градусов, если оно не работает, обязательно нужно сливать воду! 　 25wamj6566109 Когда наступил холодный фронт, термометр расхода охлаждающей воды в одном из котлов для газификации замерз, из-за чего не происходила передача данных о расходе. Это привело к отключению котла, в результате чего производство метанола сократилось примерно на 200 тонн – это огромные потери! После устранения проблем, связанных с замерзанием, оборудование снова начало работать. Во всех цехах завода было более 100 мест, где замерзли расходомеры, термометры и датчики давления. Остальные устройства не пострадали, но ситуация все равно была опасной. На многих постах приходилось работать без возможности контроля за происходящим… Ха-ха, страшно даже вспоминать. Раньше температура опускалась максимум до -10 градусов; во время сильных морозов — до -17 градусов. 26 Золотое Солнце 1974110. Никто не мог представить, что после ремонта пожарных спринклеров грунт, используемый для заполнения щелей, может заблокировать клапаны, через которые должна была вытекать вода. В результате вода, оставшаяся в спринклерах, не смогла вытечь, и при понижении температуры спринклеры треснули. Вода хлынула наружу — это было действительно впечатляющее зрелище. Поэтому при ремонте и заполнении водопроводных кранов обязательно нужно проверить, не заблокированы ли места утечек. У 27 устройств возникла проблема с замерзанием воздушных труб; поскольку регулирующий клапан является клапаном, закрывающим поток воздуха, он оказался полностью открытым, в результате чего срабатывает первый предохранительный клапан. 28loveli100118: Расскажу ещё один пример – это опыт, накопленный за десять лет работы. Надеюсь, это будет полезно. Нагрев трубопровода с маслом для быстрого охлаждения в установке по производству кокса представляет собой точку подачи пара и две точки слива конденсата (одна — в зоне насосов, другая — на глубине 41 метра). Трубопровод длиной 41 метр замерз и треснул. По результатам анализа причиной стало то, что при включении системы слива в области насосов увеличился поток пара, из-за чего на другом конце трубопровода также произошло замерзание и трещина. О таких вещах не догадаешься, пока с ними не столкнёшься. Надеюсь, это будет полезно всем. 29ygtbsb119 В этом году слишком холодно. Трубопровод с сжатым воздухом на одном из изгибов, возможно, из-за слишком низкого уровня, замерз внутри, из-за чего во всем квартале недостаточное давление воздуха, и пневматические клапаны работают ненормально. Такого совершенно не ожидалось, такое не случалось уже много лет. 　 30*nht1127 В этом году слишком холодно — даже концентрированная серная кислота замерзла.
31zhongjing008123128 У нас масло в турбинном блоке исполнительного механизма специальных клапанов замерзло; в результате при открытии клапана шестерни сломались.
32Маленький монстр.129 Участок протяженностью 5 км замерз. Трудно даже представить.
33w6948800130 Никак не ожидал. . . . . Возьмём противоположный пример: при разгрузке этилена при низких температурах (–104 °C) на каждом соединении трубопровода для транспортировки топлива происходит замерзание, из-за чего работа становится невозможной. Снимать погрузочный рукав — это так трудно. Кто бы мог подумать, что придет российский корабль? Они просто обмотали соединения нефтепроводов специальной низкотемпературной тканью — это было своего рода временное термоизоляционное покрытие. После разгрузки при низкой температуре ткань легко снимается, а в трубопроводе для транспортировки не наблюдается никакого замерзания. 　 На начальном этапе эксплуатации нашей компании: в аммиачном теплообменнике по трубной стороне циркулировала вода, а по корпусной — жидкий аммиак. Из-за некорректного расчета параметров, когда циркуляция воды прекращалась, клапан на газовой стороне корпуса не закрывался, в результате чего в трубной части теплообменника образовался лед ； Более 10 труб разломались от замерзания, производство остановлено на неделю для устранения неисправностей ； После этого происшествия наша компания перенастроила цепочку устройств, связанных с аммиачным теплообменником ； Кроме того, в руководство по стандартам выполнения работ добавлены методы обработки соответствующих отклонений ； 　 35 Линьлинь Шаншан 1,34 миллиона. Никогда бы не подумал, что трубы тоже могут замерзнуть! И ещё выросла такая длинная ледяная колонна! Увидев мой ответ, не думают ли моряки, что я сбился? Хе-хе, это сказал менеджер по производству в тайваньской компании, где я раньше работал. В тот год компания только что открыла завод. После наступления зимы на северной стороне цеха перестал работать водяной насос. Руководители из Тайваня были удивлены: вчера всё ещё работал, а сегодня уже сломался? Тогда был вызван мастер. Механик — местный житель; он сказал, что в теневых местах температура может быть особенно низкой, и, вероятно, все замерзло. А менеджер по производству был ещё более удивлен: разве водопроводные трубы действительно могут замерзнуть? С большим интересом наблюдал, как ремонтник всё приводит в порядок. Увидев образовавшийся столб льда, я подумал: водопроводные трубы действительно склонны замерзать! Позже я неоднократно слышал, как он рассказывал об этом другим, и каждый раз описывал всё в преувеличенном виде. Ха-ха, это я тоже слышал от него. Результаты работы 36liaifeng137: деформация прокладки фланца для пара при давлении 3,5 Мпа. Решение: клапан для слива воды должен быть всегда открыт, чтобы предотвратить скопление воды. На рисунке 37 показаны противопожарные трубы, противопожарные орудия и т. д. Именно об этих вещах чаще всего говорили перед зимой; к тому же с них снимали давление. Но после наступления холодного фронта именно они пострадали больше всего. На станции обработки сточных вод у нас несколько дней назад замерзли насосы для сброса воды. Вода сбрасывалась раз в 4 часа, причем каждый раз в течение часа. В итоге нам троим пришлось использовать горячую воду, чтобы разморозить насосы. У нас даже не хватало горячей воды из кухни. Позже мы попросили сливать воду раз в час, и проблем больше не было; температура сточных вод составляла примерно 30 градусов. 　 3968589544141 тысяч миллионов. Не мог представить, что в нашем установлении по переработке стирола сырая нефтяная смесь по трубопроводу длиной около 2000 метров, диаметром DN50, поступает на территорию резервуаров установки по производству нафталена. Обнаружив проблемы с циркуляцией, мы продолжали искать причину на заводе по производству стирола. Мы проверили регулирующие клапаны, расходомеры, насосы и другие клапаны; после нескольких дней поисков проблема так и не была найдена. Тогда мы решили провести промывку всей трубопроводной системы под давлением. Позже я проверил всю линию и обнаружил, что участок трубопровода, ведущего к резервуарам, находится на самой низкой точке. Я предположил, что, возможно, этот участок трубопровода заблокирован. После того как мы определились с планом действий, мы разрезали трубопровод, и оказалось, что он действительно был заблокирован. Разрежьте трубопровод на 5 сегментов, сварите фланцы — так будет удобнее очищать. Есть изображение 4068589544142. Никак не ожидалось, что в первый день Нового года произошла утечка на линии подачи сырья оборудования. При осмотре на месте было обнаружено четыре места утечки, причем это были трещины. На месте были опрошены сотрудники цеха: каждый сменный персонал проверяет систему подогрева. При каждой проверке они проверяют клапаны для подачи пара и дренажные устройства — они всегда горячие. Трубопроводы, расположенные слишком высоко в трубопроводных каналах, недоступны для проверки. Температура среды, транспортируемой по трубопроводу, составляет 60°C, так что даже при отсутствии нагревательных линий замерзнуть не должно. После завершения работ на месте была проверена информация в центре управления: оказалось, что поставки сырья прекратились 28-го дня двенадцатого месяца, а возобновились утром первого дня нового месяца. Сырье замерзло из-за системы обогрева, что привело к разрыву трубопроводов; после возобновления поставок сырье растаяло, и произошла утечка. Из-за этого проблемы было введено новое правило: при проверке тепловых линий необходимо проверять не только два конца, поскольку оба конца из-за теплопередачи остаются горячими, и даже если основная труба замерзнет, это не будет замечено. Требуется проверять одну-две точки в середине тепловой линии; проверки можно проводить раз в неделю (учитывая, что отсутствие рабочей платформы в трубопроводной канале создает опасность). 　 Голосование 5 дней. По состоянию на 17.03.2016 в знак благодарности всем участникам за активное участие. Мы выберем одну «самую ценную информацию» и одну «самую удивительную информацию», а также вручим им щедрые призы (стакан или флеш-накопитель). Не знаю, какой пункт вас тронул! Если это действительно поможет вам, если вы посчитаете это ценным или удивительным, пожалуйста, проголосуйте за него.