Вопросы, связанные с последним кольцевым сварным швом резервуара под давлением и сваркой отверстий в корпусе для присоединения труб
Thread Content
Я давно не занимался вопросами производственных технологий. Недавно в процессе проектирования возникла проблема, и я был бы благодарен за советы от экспертов. Спасибо! Проблема: резервуар для разделения с размерами φ500×1500; материал – полностью S30408; давление P = 0,65 Мпа; температура T = 60°C; толщина стенки – 8 мм. На корпусе резервуара имеются отверстия диаметром DN=100 (1 шт.), DN=200 (2 шт.) и DN=20 (2 шт.). Вопрос: 1. Возле отверстия для подключения — производится ли сварка до или после последней сварки по кольцевой линии? Это касается возможности осуществления двусторонней сварки угловых соединений и обеспечения полного проникновения сварного шва. 2. Если после замыкания сварки выполнять сварку последнего кольцевого шва, не приведет ли это к деформации цилиндра, что повлияет на сборку и качество сварных швов?
1. Пробивка отверстий и сварка при переходе обычно выполняются после сварки последнего кольцевого шва; для обеспечения полного проникновения сварного шва может использоваться дуговая сварка аргоном. 2. Если последний кольцевой шов сваривать после завершения сварки остальных швов, барабан может деформироваться, что повлияет на сборку и качество шва.
Для контейнера размером φ500×1500 крайне сложно, практически невозможно, осуществить двустороннюю сварку угловых швов корпуса. Конечно, с точки зрения обеспечения качества формирования поверхности с внутренней стороны, сначала следует сварить один или два крышки (это зависит от расположения отверстий и размера отверстий, находящихся близко к крышкам). Затем делаются отверстия, соединяются трубы, а с внешней стороны цилиндра выполняется сварка дна. Если формирование поверхности с внутренней стороны неудовлетворительное, можно провести дополнительную сварку внутри. После завершения сварки крышек производится сварка оставшихся швов угловых соединений труб.
L=1500, так мало. . Внутренний диаметр 500, шов по кольцу оставляют на последнюю сварку. . . Сначала сварите переходные трубы. . Любой способ присоединения, при использовании вставных элементов, позволяет добиться односторонней сварки с двусторонней формировкой; значение этого параметра почти равно 0. . . Если сидеть верхом, это возможно. . Проблема в том, что многие дизайны не выбирают. .
1. Достаточно основания от сварки аргоном； 2. Да, сначала следует пройтись по последнему кольцевому шву