Можно ли получить бензин класса Euro 5, марки 92#, с использованием изооктана, смеси диметилбензола, нефтяного негента, смеси ароматических углеводородов и МТБЭ?
Thread Content
Здравствуйте! Я не очень хорошо разбираюсь в смешивании топлива, только начинаю изучать эту тему. Хотел бы спросить у экспертов: можно ли с помощью изооктана, смеси диметилбензола, нефтяного газа, смеси ароматических углеводородов и MTBE получить бензин стандарта Euro 5 92# или даже выше? Каковы должны быть пропорции компонентов? На какие показатели следует обратить особое внимание?
Эти ваши параметры, конечно, можно вычислить, но этот коэффициент нужно определить с помощью профессионалов путем расчетов и тестирования. Это нельзя просто так сделать здесь
Каковы результаты при его применении? Есть ли какая-то польза?
Скажите, исходя из текущих цен на отдельные компоненты, какие из них позволят сделать производство бензина 92# более экономически эффективным?
У бензина есть множество показателей: октановое число — это один из них, а также содержание ароматических углеводородов, содержание кислорода, содержание серы и так далее. Все это определяется на основе значений этих показателей
Бензин обычно производится на основе каталитического бензина. Похоже, что ваш способ приготовления бензина сопряжен с большими потерями
Стандартный вариант не подходит, поскольку в нем нет алкенов; можно использовать нестандартный вариант
Государственный стандарт предусматривает, что содержание олефинов в бензине не должно превышать 30%. Компания Sinopec также устанавливает определенные требования к содержанию олефинов; можно добавить компоненты с высоким содержанием олефинов. Диметилбензол и смешанные ароматические углеводороды в некоторой степени дублируют друг друга
Гармонизацию определенно можно добиться, а что касается затрат, то это уже нужно рассчитывать самостоятельно. Если вам нужен конкретный рецепт, это здесь вряд ли возможно