Каковы основные экологические проблемы установок каталитического фракционирования и устройств последующей обработки, расположенных после них?
Thread Content
Уважаемые коллеги, давайте обсудим, какие основные экологические проблемы возникают из-за установок каталитического фракционирования и устройств для последующей обработки, используемых после них
1. Дым от серы. Во-первых, сухой газ и сжиженный газ, получаемые в результате каталитического процесса, должны быть десульфуризированы; затем бензин и дизельное топливо, полученные таким же способом, также требуют дальнейшей десульфуризации. Вся эта продукция подлежит обработке в устройствах для восстановления серы. 2. Соленые сточные воды. О сточных водах, содержащих серу, и говорить нечего, по крайней мере, я так думаю. Обработка соленых сточных вод по-прежнему является слабой стороной нашего завода.
На самом деле в устройствах, используемых на этапе последующей обработки продуктов каталитического фракционирования, существует ещё множество экологических проблем, которые требуют дальнейших исследований и решения. К ним относятся обработка газов, получаемых в результате десульфуризации сжиженного газа, обработка отходов щелочей, образующихся в процессе десульфуризации сжиженного газа и бензина, обработка газов, выделяющихся при хранении кислой воды, а также обработка дымовых газов с использованием технологии S Zorb (эту проблему, по-видимому, уже удалось решить). Есть ещё проблемы, связанные с влажными дымовыми газами – высокая влажность, высокое содержание H2O, что может привести к загрязнению окружающей среды или нарушению визуального вида пейзажа… Нужно подумать, есть ещё много вещей, над которыми всем нам необходимо работать вместе
Ещё и обработка отработавших катализаторов...
Куда вы утилизировали дым от SZORB?
Что касается проблемы образования белого налета при влажном десульфуризации, то она также существует и на тепловых электростанциях. Это скорее визуальная проблема, а не нарушение норм. Как вы думаете? В устройстве много загрязнителей: катализатор для нейтрализации NOx, SOx и пыли в дымовых газах ； Отходы ； Сточные воды с чрезмерным содержанием соли, выхлопные газы с высоким содержанием серы после её извлечения ； Выхлопные газы печей, перешедших на использование нефти и огня, и т. д
Байлун, если уровень загрязнителей находится в пределах допустимых значений, это ещё не считается загрязнением~~~
В настоящее время существует два способа обработки: один из них — прямая щелочная обработка, которая приводит к проблемам с сбросом соленых стоков; другой способ — «Байлун». Другой вариант — отправка на устройство для восстановления серы; перед поступлением в гидрогенизационный реактор необходимо заменить катализатор для гидрогенизации.
Вот и всё. Просто это не выглядит красиво. Можно рассмотреть возможность установки устройства для удаления водяного пара, но это не обязательно (по моему мнению)
Засоленные сточные воды, образующиеся после десульфуризации дымовых газов, также представляют проблему, только в настоящее время охрана окружающей среды не занимается этим вопросом. Обработка отходов тоже представляет сложности
Следует сказать, что продукты каталитического фракционирования представляют собой лишь продукты первичной обработки; до готовых к выпуску на рынок продуктов ещё далеко! Бензин ещё ничего, но дизельное топливо, сухой газ и сжиженный газ при отсутствии десульфуризации наносят серьезный ущерб последующей переработке!