Отборка актуальных тем в области энергетических продуктов

Thread Content

Последнее изменение в этом посте было сделано yinkuilin6868 14.06.2016 в 17:29. Выборка ключевых тем в области энергетической продукции: импортный уголь пользуется спросом; ожидается рост как его цены, так и объемов поставок. По мере перехода угольной промышленности на более эффективные методы производства цены на уголь значительно выросли – на 30 юаней за тонну. Начинает проявляться преимущество импортного угля по цене; клиенты на конечном этапе потребления увеличивают долю импортного угля в своих закупках, что приводит к одновременному росту как объемов, так и цен. Согласно данным мониторинга, в мае Китай импортировал 19,03 миллиона тонн угля, что на 4,78 миллиона тонн больше по сравнению с прошлым годом, что соответствует росту на 33,54% ； По сравнению с предыдущим периодом увеличение составило 1,03 млн тонн, что соответствует росту на 5,72%. С января по май Китай импортировал в общей сложности 86,28 миллиона тонн угля, что на 679 тысяч тонн больше по сравнению с прошлым годом, что соответствует росту на 3,7%. В долгосрочной перспективе, при полном внедрении мер по сокращению производства угля в различных регионах, нехватка угля станет нормой на рынке. К тому же, с наступлением летнего пика потребления угля, ожидается значительное повышение его цен в стране. Потребители на нижних этапах цепочки поставок, особенно те, кто находится в прибрежных регионах, будут увеличивать объемы импорта угля. Помимо этого, из-за повышения стоимости морских перевозок и снижения курса юаня, на рынке импортного угля в будущем будет наблюдаться одновременный рост как количества, так и цен. В поддержку планов Пекина: к сети трубопроводов Шэньцзин – Пекин добавится ещё один трубопровод. Согласно общедоступной информации, на шестом заседании второго созыва совета директоров Китайской нефтяной группы, состоявшемся 8 июня, было принято решение о строительстве четвертого трубопровода в этой сети. Согласно плану, линия Шэньцзин-4 включает 1 основную линию и 3 вспомогательные линии. Магистраль начинается на станции Цзинбянь в провинции Шэньси, проходит через Внутреннюю Монголию и провинцию Хэбэй, а заканчивается на станции Гаолиён в Пекине. Общая протяженность линии составляет 1082 километра. Расчетная пропускная способность — 25 миллиардов кубических метров в год. Ожидается, что магистраль будет введена в эксплуатацию в конце октября 2017 года. В 2014 году три министерства разработали «План действий по усилению борьбы с загрязнением атмосферы в энергетической отрасли». К 2017 году в Пекине было сокращено потребление угля на 13 миллионов тонн. По мере сокращения Пекином потребления угля и продвижения процесса замены угля на природный газ, доля природного газа в структуре энергопотребления города с каждым годом увеличивается. В 2015 году объем потребления природного газа в Пекине составил 13,854 миллиарда кубических метров. Эта доля составила 22% от общего объема потребления энергии в городе. Это показатель близок к среднему мировому уровню, который составляет 24%. Несмотря на то, что в настоящее время в Пекине имеются такие источники газа, как трубопроводы Шэньцзин-1, Шэньцзин-2, Шэньцзин-3, трубопроводы Йонгтан-Цинь, трубопровод Ганчинг-3, трубопровод для экспорта СПГ из Таншаня, а также газохранилища в регионе Северного Китая и Даган, это всё ещё недостаточно для обеспечения потребностей в газе в период зимних пиков. После полного завершения строительства четвертой линии Шэньцзин – Пекин в 2017 году она сможет ежедневно поставлять в Пекин 60 миллионов кубических метров природного газа. Это станет важным источником энергии для оптимизации структуры потребления энергии в Пекине и способствует замене угля на газ. Сможет ли продолжаться бурный импорт сырой нефти в Китай? По данным китайской таможни, в мае объем импорта сырой нефти в Китай составил 32,24 млн тонн, что на 39% больше по сравнению с прошлым годом. При этом показатель снизился на 4,3% по сравнению с апрелем и оказался самым низким с февраля этого года. В то же время, согласно данным, опубликованным в апреле, объем нефти, импортированной через порт Циндао, превысил 30% от общего объема импорта нефти Китаем в тот месяц. В результате в порту Циндао возникла серьезная проблема с скоплением танкеров. На некоторое время вопрос о том, сможет ли продолжаться высокий уровень импорта сырой нефти в Китай, стал предметом общего беспокойства среди специалистов отрасли. Во-первых, если смотреть на затраты на добычу сырой нефти у крупнейших нефтяных компаний, то самые высокие показатели характерны для морских буровых платформ компании CNOOC (общая стоимость добычи составляет примерно 43–45 долларов за баррель). Теоретически, при текущих мировых ценах на нефть ситуация с эксплуатацией отечественных нефтяных месторождений может значительно улучшиться, и есть большие шансы на превращение убытков в прибыль. Кроме того, существует вероятность того, что производство сырой нефти в стране сможет восстановиться. Во-вторых, в последнее время международные цены на нефть продолжают расти. Психологический барьер в 50 долларов за баррель уже преодолен. В Шаньдуне, который является главным центром частных нефтеперерабатывающих заводов в Китае, стоимость переработки импортируемой нефти начала резко возрастать. Поэтому продолжение массового импорта нефти становится сомнительным. Учитывая ситуацию с добычей нефти на внутренних месторождениях, импорт сырой нефти в частные перерабатывающие заводы и прочие факторы, вполне вероятно, что активный импорт сырой нефти в Китае после мая снизится. Уголь для энергетических целей: снова превысил отметку в 400 юаней. По данным последнего отчета за 8 июня, индекс цен на уголь для энергетических целей в регионе Бохайского залива после 10 недель стабильности резко вырос на 10 юаней за тонну и составил 400 юаней за тонну. Это первый раз с 23 сентября прошлого года, когда индекс опустился ниже отметки в 400 юаней за тонну, когда он снова достиг этой отметки. На рынке общепринято считать, что такой сильный рост индекса был обусловлен прежде всего совместным решением нескольких крупных угольных компаний повысить цены на уголь для энергетических целей в июне. Размер повышения цен был значительным, и оно было реализовано решительно. С марта этого года в большинстве южных провинций нашей страны наблюдается интенсивные дожди, причем их зона распространения постоянно увеличивается. Во многих регионах количество осадков достигло самых высоких значений за последние годы в тот же период. Обильные осадки способствуют увеличению производства электроэнергии за счет гидроэнергетики, что серьезно сказывается на рынке тепловой энергетики и, в результате, снижает спрос на уголь для производства электроэнергии. С начала этого года суточное потребление угля в шести крупных электростанциях, расположенных на побережье, значительно ниже, чем в аналогичные периоды прошлых лет, что явно свидетельствует о слабом спросе среди конечных потребителей. Как это принято в прошлые годы, в июне–июле электростанции начинают традиционный период накопления угля для обеспечения работы в период высокого спроса летом. Ожидается, что временное пополнение запасов угля на электростанциях будет в определенной степени способствовать росту спроса. В то же время, по мере того как начинают проявляться эффекты политики ограничения производства в основных регионах добычи, ожидается, что в июне объем добычи угля снизится еще больше по сравнению с предыдущим месяцем. Стимулы как с стороны спроса, так и с стороны предложения окажут значительную поддержку рынку теплого угля. В будущем цены на уголь могут продолжать расти, однако из-за слабого спроса возможности для его повышения ограничены.