Thread Content
При процессе каталитического фракционирования FDFCC доля частиц с размером 0–40 мкм в составе средства для поддержания равновесия в системе достигает 25–30%. В то же время, по сравнению с другим установком для каталитической обработки тяжелого нефтяного сырья, при одинаковых условиях использования сырья и катализатора активность этой установки на 10 пунктов ниже. В чем причина? Если проводить расчеты технологического процесса, на какие изменения параметров следует обратить особое внимание, чтобы дальше выявить причины? Добро пожаловать, уважаемые эксперты! Будем рады, если вы поможете с ответами
Если есть устройства для аналогий, то анализ будет проще. С проблемами с сырьем всё в порядке, ведь оно используется и в другой установке. С катализатором тоже нет проблем, поскольку он также используется в другой установке. Остаются лишь проблемы, связанные с эксплуатацией и оборудованием
Сперва хотел бы узнать: технология и для второй партии тоже FDFCC? В процессе с использованием двух подъемных труб есть немало отличий в эксплуатации по сравнению с обычными каталитическими процессами! Также проверьте, не содержит ли пар в регенерационной зоне воды или не присутствует ли его избыток!
Оптимальным уровнем содержания компонента, обеспечивающего баланс в процессе каталитического фракционирования, в диапазоне 0–40 мкм является 13%–18%. При более высоком содержании этого компонента активность катализатора снижается; кроме того, возникает риск нарушения структуры кристаллов катализатора, то есть его термического разрушения. Расчеты должны учитывать два аспекта, связанных с процессом регенерации: во-первых, необходимо проверить, слишком ли велика концентрация пара, образующегося при распылении сырой нефти, что может привести к разрушению катализатора ; II. Проверить, содержит ли пар в разделе реакции воду ; III. Охлаждение паром от разжигания топлива заменено на охлаждение чистым воздухом ; IV. Проверка уровня влажности балансирующего вещества и катализатора-освежителя в резервуаре для балансирующих веществ.
Сначала уточните, используется ли катализатор постоянно или его заменяют. Если катализатор не заменялся, тогда проверьте проблемы с форсункой подачи, уровень падения давления, содержание твердых веществ в нефтяном слитке и другие параметры
Может быть, произошла утечка теплопроводящей трубки для отвода тепла снаружи, или проблема в самом механизме отвода тепла внутри?