Обсуждение измерения расхода с помощью датчиков разницы давлений
Thread Content
Каковы опасности и последствия того, что клапан балансировки в трехклапанных узлах не закрыт полностью при использовании датчиков разницы давления EJA Yokogawa или Rosemount для измерения расхода?
Между стороной с положительным давлением и стороной с отрицательным давлением нет эффективного разделения, поэтому разница давлений мала. Итак, какие будут последствия? Трафик низкий. (Согласно принципу дифференциального расходомера)
Разница давлений уменьшается, и поток, естественно, тоже снижается
Регулирующий клапан трехклапанных узлов не закрыт полностью, в результате чего разница давлений в положительной и отрицательной камерах снижается, и измеряемый расход становится меньше фактического расхода.
Это влияет на статические характеристики: изменения разницы давлений могут наблюдаться временно; со временем разница давлений с обеих сторон уменьшается или даже исчезает
Результат: показатели DCS/SIS занижены (фактический расход выше). Последствия: 1. В цикле FI измеряемый расход меньше фактического, что вводит в заблуждение процесс. 2. В цикле FIC из-за низких значений измерений регулирующий клапан автоматически открывается все шире, пока не будет полностью открыт. 3. Связь FSLL приводит к ошибочной остановке ； Связка FSHH приводит к отсутствию остановки. @jiaguoyun @Большая лошадь и большой лук