Высокое давление на выходе первого ступени компрессора циклического водорода?

Возможны несколько ситуаций. Как вы и сказали, если вторичное поршневое кольцо сильно изношено, то вторичное степенное давление не может повыситься, а давление в системе остается постоянным. В таком случае давление на выходе из первой ступени возрастает. Такая же ситуация возникает, когда происходит утечка газа через впускной клапан второй ступени.

Утечка воздуха от вторичного выхода к вторичному входу?

Поршень второй ступени опустился; следовательно, степень сжатия на второй ступени, несомненно, уменьшилась. Температура на первой ступени не изменилась, значит, выпускной клапан в порядке. Вероятно, проблема в всасывающем клапане второй ступени. Есть ли какие-либо отклонения в температуре всасывающего клапана второй ступени?

Высокое давление на выходе определенного уровня в двигателе с возвратно-поступательным движением часто связано со следующими причинами: 1) утечка воздуха через выпускной клапан следующего уровня, проблемы с уплотнительными элементами или неисправности сбросного устройства, что приводит к повышению давления на выходе предыдущего уровня. 2. Заедание, износ или разрыв прокладок поршня приводят к утечкам; объем выходящего газа недостаточен ； 3. Утечка воздуха через выпускной клапан и уплотнительное кольцо данного уровня, вследствие чего процесс работы становится неэффективным. Если при проверке владелец здания обнаружил повреждение только второго поршневого кольца... рекомендуем вам ещё раз проверить первый и второй впускные/выпускные клапаны. Ведь если бы проблема заключалась только в поршневых кольцах, такого не произошло бы. Наверняка у есть проблема хотя бы с одним из впускных или выпускных клапанов. К тому же, если я правильно предполагаю, то повреждение второго поршневого кольца настолько серьезно, что оно, вероятно, уже практически полностью не функционирует :L