Вопросы о центробежных насосах
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем wawa*n*ntaozi 14.05.2016 в 11:39. Модель нашего насоса для циркуляции воды: 200S-42A. Пропускная способность – 270 л/ч; высота подъема воды – 35 метров； Мощность вала: 37 кВт. Эффективность: 80%. Напор при работе насоса: 6 м; частота вращения: 2900 об/мин. Во время работы оба насоса (одинаковой модели) имели ток потребления, составляющий примерно 88% от значения, предусмотренного для защиты от перегрузки – что является очень высоким показателем. Недавно оба устройства одновременно вышли из строя из-за защиты от перегрузки ； Позже было проведено одиночное испытание двигателя в безнагрузочном режиме; ток, проходящий через него, составлял примерно 20% от значения, предусмотренного для защиты от перегрузки, что считается нормальным ； Водяной насос также имеет открытый корпус; внутри насоса нет посторонних предметов, а вал насоса не запутан. Затем был очищен циклический бассейн, и было обнаружено, что фильтр на входе в насос заблокирован волокнистыми отложениями, а гибкий соединитель на входе смят. Возникает вопрос: двигатель работает нормально, насосы тоже работают нормально (уплотнение в комплекте насосов довольно строгое, но проблем с работой не было). Но оба насоса вдруг выключились из-за защиты от перегрузки. Может ли это быть связано с засорением входного отверстия? Закупорка входа приводит к кавитации, давление колеблется, и в результате колеблются также токи. Возможно ли, что пиковые значения тока превышают значение защитного тока, что приводит к отключению устройства? Друзья, давайте обсудим! ! (После замены импортной фильтрующей сетки насос снова заработал. Нагрузка по току по-прежнему превышает 80%, но он работает стабильно). Руководитель попросил меня проанализировать причины падения с машины. Я не знаю, имеют ли такие объяснения основания? Забыл добавить самую-самую важную вещь! ! ! В феврале этого года были проведены технические модификации двух насосов циркуляции: диаметр выходного трубопровода изменился с первоначальных DN150 (диаметр выхода насоса — DN125, с последующим увеличением до DN150) на DN200 (диаметр выхода — DN125, с последующим увеличением до DN200) ； Общий выпускной коллектор двух насосов был изменен с DN200 на DN350. Причиной этого стало недостаточное количество циркулирующей воды. После такой замены насосы постоянно работали в режиме высокого тока (это связано с изменением выпускных трубопроводов). Возможно, именно из-за изменений в выпускных трубопроводах изменились характеристики всей системы, что привело к изменению рабочих условий насосов. То есть объем протекающей воды увеличился, а точка работы насосов сместилась вправо по кривой производительности. Соответственно, мощность насосов также увеличилась ？ ？ ？ ？
Мощность вала 37 кВт? Какова мощность двигателя? Есть ли контроль за трафиком?
Мощность вала 37 кВт? Какова мощность двигателя? Есть ли контроль за трафиком?
Измерьте высоту подъема на выходе, сравните ее с кривой характеристик производителя насоса и проверьте, не превышают ли значения расхода и мощности указанные на кривой допустимые значения
Согласен с вашим анализом; я считаю, что причиной является фильтр на входе — его засорение приводит к слишком низкому давлению на входе, из-за чего у насоса может возникнуть эрозия под действием газов (при демонтаже насоса неизвестно, проверялся ли лопастной колесо). 37 кВт — это мощность вала насоса или мощность двигателя? Кроме того, каков ток перегрузки у вас? Это позволит определить, является ли нормальный ток в пределах нормы.
Согласен с вашим анализом; я считаю, что причиной является фильтр на входе — его засорение приводит к слишком низкому давлению на входе, из-за чего у насоса может возникнуть эрозия под действием газов (при демонтаже насоса неизвестно, проверялся ли лопастной колесо). 37 кВт — это мощность вала насоса или мощность двигателя? Кроме того, каков ток перегрузки у вас? Это позволит определить, является ли нормальный ток в пределах нормы.
Сначала вам нужно убедиться, не произошло ли срабатывание защиты из-за перегрузки. В случае засорения фильтра обычно не происходит сбоя из-за перегрузки, возникает только сбой из-за недостаточной нагрузки. Кроме того, при серьезной закупорке фильтра проблемы с потоком должны были возникнуть уже давно. Рекомендуется проверить, не настроена ли защита от недогрузки в электрической части!
Проверьте, не превышает ли расход на выходе установленные значения. У нас есть несколько насосов, у которых клапаны на выходе не могут быть открыты полностью — иначе происходит перегрузка тока и аварийная остановка оборудования. Поэтому клапаны на выходе постоянно используются для ограничения потока.