Ежедневный вопрос для обмена технологиями безопасности (21.05.2016)
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 68589544 23.05.2016 в 11:01. Файл bg10.png. Тип задания: вопросы с пробелами. Вопрос: «Техника пожарной безопасности». Почему труба для подачи нефти не может быть проложена сверху резервуара? Одной из причин возгорания на танках является статический электрический заряд. В процессе транспортировки нефтепродукты должны проходить через насосы и трубопроводы в резервуары. Поскольку трение при потоке жидкости в насосах и трубопроводах приводит к возникновению статического электричества, для снижения его накопления в корпусе насосов и трубопроводах устанавливаются заземляющие провода, которые позволяют отводить возникающий статический заряд через землю. Однако чем выше чистота нефтепродукта, тем лучше его изоляционные свойства, но полностью устранить внутри возникающий статический заряд невозможно. Следовательно, нефть, поступающая в резервуар, уже содержит определенное количество статического электричества. Если входной трубопровод подключен к верхней части резервуара, то при большой скорости потока нефти она вырывается из трубопровода в виде струи, а трение с воздухом увеличивает площадь трения. Капли нефти, падающие на поверхность жидкости и стенки резервуара, приводят к резкому увеличению электрического заряда; напряжение может достигать нескольких тысяч или даже десятков тысяч вольт. Кроме того, из-за примесей, плавающих на поверхности масла, легко может произойти разряд электричества, что приводит к взрыву резервуара с маслом и возгоранию. Поэтому подающая труба к маслу категорически запрещается подключать сверху от резервуара с маслом.
Если входной трубопровод подключен к верхней части резервуара, то при большой скорости потока нефти она вырывается наружу в виде струй; трение с воздухом увеличивает площадь контакта. Капли нефти, падающие на поверхность жидкости и стенки резервуара, приводят к резкому увеличению электрического заряда. Напряжение может достигать нескольких тысяч или даже десятков тысяч вольт. Кроме того, на поверхности нефти находятся примеси, что способствует возникновению разрядов, что может привести к взрыву резервуара и возгоранию. Поэтому труба для подачи масла не может быть присоединена с верхней части резервуара.
При подаче топлива с верхней части резервуара топливо при контакте с воздухом создает статическое электричество. Статическое электричество вместе с топливом может вызвать искры, что приводит к взрыву резервуара и возникновению пожара.
Если вход для топлива расположен на верхней части резервуара, при подаче топлива возникает статический электрический заряд. Статика в сочетании с парами топлива может привести к возникновению искр, что может спровоцировать аварию.
Одной из причин возгорания резервуаров является электростатика. Если трубопровод для подачи нефти подключен к верхней части резервуара, то при большой скорости потока нефти она вытекает из трубопровода в виде струй; трение с воздухом увеличивает площадь контакта. Капли нефти, падающие на поверхность жидкости и стенки резервуара, способствуют резкому увеличению количества электрического заряда. Напряжение может достигать нескольких тысяч или даже десятков тысяч вольт. Кроме того, из-за примесей, плавающих на поверхности масла, легко возникает разряд электричества, что может привести к взрыву резервуара с маслом и возгоранию. Поэтому подающая труба к маслобаку строго запрещается подключать сверху
Если входной трубопровод подключен к верхней части резервуара, то при большой скорости потока нефти она вырывается наружу в виде струй; трение с воздухом увеличивает площадь контакта. Капли нефти, падающие на поверхность жидкости и стенки резервуара, приводят к резкому увеличению электрического заряда. Напряжение может достигать нескольких тысяч или даже десятков тысяч вольт. Кроме того, на поверхности нефти находятся примеси, что способствует возникновению разрядов, что может привести к взрыву резервуара и возгоранию. Поэтому труба для подачи масла не может быть присоединена с верхней части резервуара.
Если вход для топлива находится сверху на резервуаре, при подаче топлива возникает статический электрический заряд. Статика в сочетании с парами топлива может привести к возникновению искр, что представляет огромную опасность.
Если вход для топлива находится сверху на резервуаре, при подаче топлива возникает статический электрический заряд. Статика в сочетании с парами топлива может привести к возникновению искр, что представляет огромную опасность.
Это сделано в целях обеспечения безопасности: если труба для подачи топлива не находится внизу, при подаче топлива усиливается давление, что приводит к повышению концентрации смеси топлива и воздуха. Это может привести к достижению предела взрывоопасности, и при наличии искры произойдет взрыв.
Если вход для топлива находится сверху на резервуаре, при подаче топлива возникает статический электрический заряд. Статика в сочетании с парами топлива может привести к возникновению искр, что представляет огромную опасность.
Одной из причин возгорания резервуаров является электростатика. Если трубопровод для подачи нефти подключен к верхней части резервуара, то при большой скорости потока нефти она вытекает из трубопровода в виде струй; трение этой струи с воздухом увеличивает площадь контакта. Капли нефти, падающие на поверхность жидкости и стенки резервуара, способствуют резкому увеличению электрического заряда. Напряжение может достигать нескольких тысяч или даже десятков тысяч вольт. Кроме того, из-за примесей, плавающих на поверхности масла, легко возникает разряд электричества, что может привести к взрыву резервуара с маслом и возгоранию. Поэтому подающая труба к маслу строго запрещается подключать сверху от резервуара с маслом.