Спрашиваю о шнековом компрессоре

У винта есть системы для подачи масла и воды; вы, вероятно, имеете в виду смесь масла и газа

Где находится место для заливки масла в шнековом компрессоре?

Я имею в виду компрессоры с подачей масла, в которых масло смешивается с материалом внутри мужского и женского роторов. Но у таких компрессоров тоже есть свои недостатки, например, в области прокладок

1. У компрессора с винтовым механизмом есть устройство для разделения масла и газа на выходе. Из куда же выводится масло? Неужели изоляционный азот в газовом уплотнении перестал действовать? Ответ: Шнековые компрессоры обычно делятся на сухие и влажные. Влажные насосы делятся на насосы с впрыском масла и насосы с впрыском жидкости (обычно воды). Судя по описанию владельца, это, вероятно, насосно-винтовой компрессор. Масло впрыскивается в камеру компрессора для герметизации, смазки и охлаждения; оно выходит вместе с газом, компримируемым компрессором, и не имеет прямого отношения к герметизации сухого газа. 2. Где насосах с винтовым компрессором производится заливка смазки? Ответ: Места для заливки смазки обычно находятся в подшипниках, а также в компрессорах с распылительными винтами. Для защиты уплотнений смазка также заливается в камеры уплотнения. 3. Какой обычно используется сухой газовый уплотнитель для шнековых компрессоров? Тоже серийный или с двумя поверхностями? Ответ: Это следует определять на основе параметров технологического процесса, характеристик среды и условий на месте.

Спасибо, в основном потому, что я не видел конкретной структуры внутри, поэтому не могу точно сказать. Разве в месте расположения подшипников не создается изоляция с помощью азота, чтобы отделить его от рабочей камеры компрессора? Разве смазка не вводится непосредственно в рабочую камеру? А ещё тот клапан-прокладка — это обычно его выходной клапан?

Я только что понял то, о чем говорилось. Ещё один вопрос: в документации сказано, что у влажных шнековых компрессоров для синхронизации нет шестерен. Что это значит? Как может вращаться внутренний ротор без шестерен? И ещё, могу ли я понимать клапан-регулятор как клапан, который позволяет регулировать количество воздуха на выходе?

Первый вопрос: у сухих и влажных шнековых компрессоров способы передачи работы между мужским и женским роторами различаются. В влажных шнековых компрессорах зазор между положительным и отрицательным роторами очень мал; положительный ротор приводит в движение отрицательный ротор с помощью жидкости, находящейся в камере, такой как смазочное масло или вода ； В сухих винтовых насосах активный ротор приводит в движение пассивный ротор с помощью синхронных зубчатых колес. Второй вопрос: клапан-регулятор используется прежде всего для регулировки эффективной длины рабочей части ротора шнекового компрессора; с его помощью можно контролировать объем воздуха, поступающего в компрессор.

Проще говоря, это сжатие с использованием масла; конечно, масло присутствует