Thread Content
Прошу совета: необходимо ли сразу после аварийной остановки паровой турбины отключать паронепроницаемую пробку, что приведёт к нарушению вакуума?
Разрыв вакуума не требуется, и его нельзя осуществлять через паровую уплотнительную систему. Это может привести к быстрому проникновению холодного воздуха внутрь агрегата через уплотнения, что повлечет за собой удар по лопастям, находящимся в высокотемпературном состоянии; Достаточно прекратить вакуумирование — давление естественным образом повысится ; Если необходимо быстро снять вакуум, рекомендуется остановить насос для откачки конденсата; вакуум можно снять с помощью предохранительного клапана, соединенного с атмосферой ;
После остановки обязательно нужно вращать турбину, поэтому работа газовой уплотнительной системы не проблема. Вакуум тоже не обязательно сразу нарушать
Раз уже произведена аварийная остановка, зачем ещё нарушать вакуум? Нарушение вакуума во время аварийной остановки — это правильный шаг. Следует обратить внимание: подача пара на уплотнитель вала можно прекратить только после того, как вакуум снизится до нуля
Нельзя сначала отключать пробку пара, а затем нарушать вакуум. Если после отключения пробки пара продолжать создавать вакуум, холодный воздух будет проникать в турбину через концы валов, что приведет к слишком большому падению температуры и возможному изгибу ротора.
Разрыв вакуума нужен для быстрой остановки. Обычно у компрессоров есть клапан для разрыва вакуума, который автоматически открывается, что позволяет быстро остановить аппарат. У центрифуг тоже происходит быстрая остановка при прекращении подачи нагрузки, поэтому в этом нет необходимости