Смещение вала компрессора
Thread Content
У компрессора с одним валом и четырьмя ступенями сжатия объем подачи воздуха составляет 107500 м³/ч. Возникла следующая проблема: мы регулярно промываем лопатки компрессора. Во время процедуры промывки давление в узкой части компрессора повышается примерно на 2 кПа; угол отклонения направляющих лопастей увеличивается на 3–4 градуса. Начиная с момента начала промывки, температура выходящего воздуха постепенно снижается (с 61 до 50 градусов). Температура основной поверхности толкательного подшипника также снижается – с 58 градусов до 55 градусов. Температура вспомогательного подшипника повышается с 45 градусов до 49 градусов. Смещение оси снижается с 0,168 мм до 0,134 мм. Через 1 час промывка прекращается; давление в узкой части компрессора и угол отклонения направляющих лопастей возвращаются к нормальным значениям. Однако смещение оси и температура толкательного подшипника остаются неизменными: температура основной поверхности подшипника повышается до 60 градусов, а смещение оси составляет 0,173 мм. В связи с вышеописанными явлениями были изучены кривые, полученные во время процедуры промывки в прошлом году. После завершения промывки температура подшипника сдвига повысилась на несколько градусов, а смещение оси увеличилось с 0,134 до 0,160 мм! Что можно сказать на основании вышесказанного?
Временные незначительные колебания. Это нормально.
14 года назад при езде смещение оси составляло 0,11, сейчас — 0,17; это постепенный рост, и в целом это кажется ненормальным
В нормальных условиях на ротор оказывается основное тяговое усилие, причем температура в этой зоне незначительно выше, чем в зоне вспомогательного тягового усилия. При сильном налете на каналы потока и выходные отверстия ротора осьмое силовое усилие направляется в противоположную сторону; кроме того, при промывке действие водяного тумана также может изменять направление осьмого силового усилия.
Все изменения смещения наших осей происходят после промывки водой. Не знаю, почему так? Неужели произошли постоянные изменения?
При сильном налете накипи на роторе и каналах потока это может привести к изменению направления осевой силы. Существуют примеры этого: компрессоры газа, используемого в угольной химии (для производства газа с помощью печей типа Энде).
Во-первых, в процессе дальнейшей промывки нормальными являются колебания положения и температуры, поскольку: 1) при проектировании и выборе компрессора обычно учитываются свойства составляющих； 2. В процессе очистки добавление водяного тумана временно изменяет состав сжимаемой среды, что приводит к изменениям мощности и степени сжимаемости. С 14 года и до сих пор, за два года эксплуатации, произошли изменения в смещении. Возможные причины следующие: 1. Проблемы с приборами. Измерение смещения отражает изменение относительного положения; если датчик ослабевает, это может привести к изменению показаний смещения ； 2. Причины износа ошейника. Рекомендуется обратить внимание на эти два момента и проверить их во время следующего технического обслуживания. Если действительно происходит износ кольца для рта, то можно нанести линию тренда, чтобы предсказать примерное время следующей замены кольца.
Я думаю, что вероятнее всего проблема в кольце для рта, ведь температура тормозного подшипника с 2014 года также повысилась на 5 градусов