О температуре хранения нефтяных резервуаров
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем kingdomzhu 21.06.2016 в 09:21. Уважаемые специалисты, кто из вас знает, как определяется температура хранения нефтяных резервуаров? Как определяется значение температуры хранения? Например, на севере и на юге, конечно, всё разное. От чего зависит температура хранения? Поскольку в новой версии норматива для нефтяных хранилищ GB50074-2014 предусмотрено, что при максимальной температуре хранения авиационного керосина, которая на пять градусов или менее ниже его температуры вспышки, можно использовать резервуары с купольной крышей. У меня проблема: на севере, в Харбине, все в порядке, но мой проект находится на юге. Как определить температуру хранения? В южных регионах летняя температура может достигать 38 градусов. При прямых солнечных лучах на резервуары с нефтью, какой температуры может достичь нефть внутри них? Уважаемые эксперты, есть один важный момент, который необходимо уточнить: какой формы должен быть резервуар — с внутренним плавающим дном или с арочным дном? Основанием является то, что максимальная температура хранения должна быть ниже 5 градусов по шкале Лайтнинга; значение не более 40 градусов считается приемлемым. Но действительно ли в конкретном месте температура не превышает 33 градусов? (Температура авиационного керосина должна быть не ниже 38 градусов). На самом деле у меня нет никаких проблем с использованием резервуаров с внутренним плавающим дном, но это старый завод, и у него нет средств на это. У нас уже есть резервуары с купольной крышей, и я подумываю, нельзя ли сделать их в том же формате. Прошу прощения за беспокойство: handshake @mrb63 @yuchenchf @qugd @rjs999 @ПинданШи @Луоми @sjyygh @zero424 @aymzj @*exz @МоховаяЖизнь
Согласно пунктам 3.3 и 3.4 стандарта SH/T 3007-2014, для хранения керосина и реактивного топлива температура должна быть не выше 40 градусов Цельсия
Спасибо за ответ, вы правы. Есть один важный момент, который необходимо уточнить: какой формы должен быть резервуар — с внутренним плавающим дном или с арочным дном? Основанием является то, что максимальная температура хранения должна быть ниже 5 градусов по шкале Лайтнинга; значение не более 40 градусов считается приемлемым. Но действительно ли в конкретном месте температура не превышает 33 градусов? (Температура авиационного керосина должна быть не ниже 38 градусов). На самом деле у меня нет никаких проблем с использованием резервуаров с внутренним плавающим дном, но это старый завод, и у него нет средств на это. У нас уже есть резервуары с купольной крышей, и я подумываю, нельзя ли сделать их в том же формате.
Я думаю, можно рассмотреть вариант бака с куполом. Установите температуру хранения самостоятельно не выше 33 градусов. Установить температурный замок для распыления охлаждающей воды: при достижении температуры в резервуаре 30 градусов начать распылять охлаждающую воду. Кроме того, нанесение теплоизоляционной краски на резервуары также дает определенный эффект.
Если можно использовать существующий цилиндрический резервуар, то разве нельзя просто установить плавающую платформу? Так тоже не нужно создавать заново, достаточно просто его модифицировать!
Спасибо за ответ. Я тоже думал об этом варианте, но что, если именно после окончания распыления произойдет пожар?
Спасибо за ответ. У предприятий, расположенных в горах, склады с топливом используются уже несколько десятилетий. Это первая перестройка таких объектов. От подготовки проекта до создания строительных чертежей прошло целых 6 лет. Денег нет, приходится экономить на всем, сокращать расходы постепенно
Если резервуары ещё могут использоваться, то это уже большая удача. Неизвестно, что может произойти после их ремонта: к тому же владелец не соглашается на ремонт.