Thread Content
В нашем цеху необходимо срочно провести ремонт устройства FCC из-за протечек в трубопроводах, используемых для отвода тепла наружу. В ходе проверки было обнаружено, что два набора труб имеют утечки. Чтобы сохранить производство, было решено удалить эти два набора труб. Однако после возобновления работы уровень запасов так и не начал расти. После корректировок ситуация немного улучшилась. Недавно было обнаружено, что количество мелкого порошка, получаемого в результате трехвращательной обработки, значительно возросло. Предполагается, что это связано снова с утечками в трубопроводах, используемых для отвода тепла наружу. Поэтому эти трубопроводы также были удалены. Однако ситуация по-прежнему остается нестабильной: иногда уровень запасов существенно снижается. Как вы думаете, в чем причина? Устройство имеет коаксиальную конструкцию; оно работает уже 10 лет. Система отвода тепла расположена вне котла и не представляет собой отдельного блока. По внешнему виду можно судить, что содержание твердых частиц в масляной смеси не очень велико. В сентябре планируется капитальный ремонт с заменой системы отвода тепла. Я новичок в этой области; прошу подсказать, какие могут быть причины такой ситуации
Наличие воды в дымовых газах оказывает определенное влияние на измерение запасов! Рекомендуется после сброса воды из точек измерения запасов ещё раз проверить состояние работы.
Сейчас в основном участки утечек тепла наружу и внутрь уже обработаны, и других источников влаги больше нет
Если вы это сделаете, то хотя бы сможете исключить одну из возможностей; к тому же это практически не повлияет на ваши действия!
Проанализируем ситовую сортировку средства для обеспечения баланса: если под действием водяного пара образовалось большое количество мелкого порошка, циклон тоже не сможет с этим справиться.
Не отрицаю, но на практике действительно присутствуют признаки наличия воды!
Есть ли внутреннее утечка у клапана, закрывающего трубопровод с утечкой? Большая разница давления спереди и сзади: небольшое утечка может привести к попаданию воды в катализатор