Вопрос о времени подачи топлива в установку для гидрогенизации: подается ли топливо в реактор в холодном состоянии или в горячем?
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 328104062 9 июля 2016 года в 18:52. Как указано в заголовке: установка для гидрогенизации (гидрогенизация бензина, керосина и дизельного топлива). Сначала давление повышается до 1,5 МПа, затем запускается компрессор циклического водорода, после чего включается печь. Далее продолжается повышение давления (для гидрогенизации бензина и керосина это не требуется; при гидрогенизации дизельного топлива давление продолжает повышаться). Температура на уровне слоя реактора должна составлять 200–220°C (обычно берется во внимание температура на входе); температура восстановления катализатора Ni-Co-Mo обычно составляет 230°C. Поскольку при подаче топлива оно находится в холодном состоянии – при комнатной температуре или при 60–90°C, а зимой температура ещё ниже – то сразу после подачи топлива температура на входе в реактор снижается с 220°C до 100°C. Такое резкое изменение температуры негативно сказывается на оборудовании. Вопросы: 1. Можно ли сначала повысить давление до 1,5 МПа, затем запустить компрессор, после чего подать топливо и включить печь, чтобы продолжить повышение давления и температуры? Таким образом не будет резких изменений температуры. 2. Как это делают другие? Тот метод хорош, группа обсуждения менеджеров
Снижение температуры на входе обусловлено исключительно задержкой в проведении операций. Что касается поступления необработанной нефти при низкой температуре, то необходимо учитывать фактор теплового сжатия, а также влияние катализатора: если нефть пропитана холодным маслом, повышение температуры может привести к испарению воды в микропорах катализатора, что в свою очередь может привести к разрушению его структуры и т. д
Можно, просто время, необходимое для того, чтобы продукт стал пригодным к использованию, довольно велико, но это почти не влияет на теплообменник.
Если вам удается сохранять температуру на входе в реактор на неизменном уровне во время подачи топлива, значит, ваш уровень мастерства просто потрясающ. На практике это совершенно невозможно сделать. Не могу понять, как вам это удается. Прошу дать советы
Для этого нет особо хороших решений. Старайтесь повысить температуру входящей нефти — это не причинит серьезного ущерба оборудованию
Ключевой вопрос заключается в том, как повысить эффективность работы. После простоя нефть в резервуарах для хранения сырой нефти, а также в трубопроводах, через которые происходит её перекачка, определенно будет холодной; зимой температура становится ещё ниже
Какова функция печи? ! ! ! Снижение температуры на выходе из печи я могу принять, но снижение на 100°C — не стоит ли искать причину в процессе эксплуатации?
В процессе начала производства, во время смачивания реактора нефтью, объем подаваемого топлива не может быть большим — примерно 25% от нормальной нагрузки. В таких условиях достаточно заранее повысить температуру в реакторе, чтобы удовлетворить потребности; температура не будет сильно падать.
Суть в том, что минимальный расход воды насоса недостаточен для обеспечения работы при 60% нагрузки, поэтому оборудование перестает работать
Нужно больше использовать мозг — никаких проблем. Даже если значение снизится, оно не упадет на 100 градусов; 20–30 градусов — это приемлемо