【Вопросы и ответы, вопрос № 114】12.08.2016
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано лиуquan1100 12.08.2016 в 06:35. 【Вопросы и ответы, вопрос №114】 12.08.2016. Зачем в баке с маслом для компрессора необходимо устанавливать выпускной шланг? Почему выпускной шланг устанавливают в нижней части бака? После ответа будет показан правильный ответ; за упоминание ключевых моментов начисляются баллы. В смазочном масле может находиться пар, выделившийся в результате испарения; после конденсации он превращается в воду, которая попадает в бак с маслом. Вода способствует эмульгированию масла. Плотность воды больше, чем у смазочного масла, поэтому она оседает на дно бака. Поэтому на дне бака устанавливаются отверстия для слива воды. .
В масле может находиться вода. Плотность воды выше, чем у масла, поэтому она оседает на дно резервуара. Для удаления воды используются специальные выпускные приспособления, которые позволяют полностью избавиться от воды
Компрессор работает по циклу Карно; в процессе сжатия образуется жидкая вода (даже если газ предварительно осушен, остается небольшое количество воды, которое со временем накапливается). Поскольку плотность воды высока, она находится в нижней части устройства.
Утечка масла при охлаждении: плотность воды выше, чем у масла
Зачем в баке компрессорного масла устанавливают трубу для слива? Почему выпускной шланг устанавливают в нижней части бака? Ответ: При работе турбины иногда пар проникает в подшипники. Смазочное масло, охлаждая подшипники, соприкасается с проникшим туда паром, что приводит к его конденсации. Конденсат вместе с маслом возвращается обратно в масляный бак. Для обеспечения нормальной работы системы смазки необходимо удалять воду. Поскольку у воды высокая плотность, в нижней части бака установлен клапан для слива воды; его задача — регулярно избавлять бак от воды. Сливной клапан в баке предназначен для удаления воды, содержащейся в топливе.
Сливной клапан бака предназначен для удаления воды, находящейся в баке. Поскольку плотность воды выше, чем плотность масла, вода оседает на дне бака
При работе турбины иногда пар проникает в подшипники (если происходит утечка воздуха из уплотнений оси или из насосов смазочного масла). Смазочное масло, охлаждая подшипники, соприкасается с проникшим в них паром и способствует его охлаждению. Конденсат вместе с маслом возвращается обратно в бак с маслом; чтобы обеспечить нормальную работу системы смазки, необходимо удалить воду. Из-за высокой плотности воды она оседает на дно бака. Установлены клапаны для воды, чтобы можно было регулярно удалять воду из бака. Сливной кран бака предназначен для удаления воды, находящейся внутри бака.
Причины установки водопроводных труб: 1. Чтобы предотвратить проникновение конденсата пара в систему смазки； Причина низкого расположения выпускной трубы: вода имеет большую плотность, поэтому оседает на дно резервуара.
Необходимо предотвратить попадание воды в смазку, что может привести к её эмульгированию. В таком случае смазка теряет свои свойства. Кроме того, вода не способна выполнять функцию смазки. На дне жидкость находится там, где плотность масла меньше, чем плотности воды
В смазочном масле может находиться пар, выделившийся в результате испарения; после конденсации он превращается в воду, которая попадает в бак с маслом. Вода способствует эмульгированию масла. Плотность воды больше, чем у смазочного масла, поэтому она оседает на дно бака. Поэтому на дне бака устанавливаются отверстия для слива воды.