【Вопросы и ответы, вопрос № 138】05.09.2016
Thread Content
【Вопросы и ответы, вопрос № 138】05.09.2016 Каковы последствия прерывания подачи охлаждающей воды в насос для горячего масла? После ответа будет показан правильный ответ; за упоминание ключевых моментов начисляются баллы. При прерывании подачи охлаждающей воды становится невозможным контролировать повышение температуры насоса. В краткосрочной перспективе это приводит к быстрому повышению температуры в корпусе подшипников, из-за чего уплотнения нагреваются и происходит протечка масла из насоса. Со временем это приводит к нагреву самого насоса и его повреждению, окислению смазки, а также может привести к заеданию валов, отключению насоса и серьезному повреждению его внутренних компонентов.
Температура корпуса насоса постоянно повышается, повышается температура вала, происходит утечка смазки; в серьезных случаях может возникнуть поломка вала и т. д
Невозможно контролировать повышение температуры насоса: в краткосрочной перспективе это приводит к быстрому повышению температуры масляного бака под шарнирами, из-за чего происходит нагрев уплотнений и утечка масла. Со временем это может привести к перегреву шарниров и их повреждению, окислению смазочного масла, так что бак становится слишком горячим; в самых серьезных случаях это может привести к заеданию шарниров и отключению насоса.
При прерывании подачи охлаждающей воды становится невозможным контролировать повышение температуры насоса. В краткосрочной перспективе это приводит к быстрому повышению температуры масла в поддоне подшипников; из-за нагрева уплотнений происходит утечка масла. Со временем подшипники нагреваются и повреждаются, масло окисляется и портится, поддон становится слишком горячим, что может привести к заеданию валов и отключению насоса, а также к серьезному повреждению его внутренних компонентов.
Кратковременное воздействие приводит к быстрому повышению температуры масляного бака подшипников; из-за нагрева уплотнений происходит утечка масла. При длительном воздействии подшипники нагреваются и повреждаются, а смазочное масло окисляется и портится. Это приводит к зажиму валов, отключению насоса и серьезному повреждению внутренних частей насоса
Ответ: При прерывании подачи охлаждающей воды становится невозможным контролировать повышение температуры насоса. В краткосрочной перспективе это приводит к быстрому повышению температуры в корпусе подшипников, из-за чего уплотнения нагреваются и насос начинает протекать. Со временем подшипники нагреваются и повреждаются, масло окисляется и портится, бак с маслом становится горячим; это может даже привести к заеданию вала и отключению насоса, что приводит к серьезному повреждению его внутренних компонентов.
Невозможно контролировать повышение температуры насоса: в краткосрочной перспективе это приводит к быстрому повышению температуры масляного бака под подшипниками, из-за чего происходит нагрев уплотнений и утечка масла. Со временем это приводит к нагреву подшипников и их повреждению, окислению смазки, перегреву масляного бака; в самых серьезных случаях может произойти защемление вала, отключение насоса, а также серьезное повреждение внутренних компонентов насоса
Утечка уплотнения, повреждение подшипников, повреждение насоса
Уплотнения, подшипники и прочие компоненты при чрезмерном нагреве быстро изнашиваются, что может привести к утечке рабочей среды и смазки
При прерывании подачи охлаждающей воды становится невозможным контролировать повышение температуры насоса. В краткосрочной перспективе это приводит к быстрому повышению температуры масляного бака подшипников; из-за нагрева уплотнений происходит утечка масла. Со временем подшипники нагреваются и повреждаются, масло окисляется и портится, бак становится слишком горячим, что может привести к заеданию валов и отключению насоса, а также к серьезному повреждению его внутренних компонентов.
Вред: В краткосрочной перспективе это приводит к быстрому повышению температуры корпуса подшипников, из-за чего уплотнения нагреваются и происходит утечка масла из насоса. Со временем это вызывает нагрев самого насоса, что ведет к его повреждению, окислению смазки, а также может привести к заеданию валов, отключению насоса и серьезному повреждению его внутренних деталей.