Обсуждение специального крана для выплавки и электролиза меди

Thread Content

Современные электролизные заводы меди, как правило, имеют большие мощности по производству пластин большого размера, а требования к автоматизации операций также становятся все выше и выше. Кран, предназначенный для электролиза, является основным оборудованием электролизного цеха и играет жизненно важную роль. С тех пор как в 1980-х годах металлургический завод Гуйси представил первый специальный кран японской компании Sumitomo, отечественные специальные краны для электролиза получили широкое распространение. Медеплавильное оборудование, внимание VX: dianyibale) В настоящее время в Китае в основном используется продукция следующих компаний.: 1. Компания Outotec, ранее компания Outokumpu. Основными пользователями являются Гуйе, Тунлин, Сянгуан и т. д. 2. Австрийская компания Kunz, но ее внутренним агентом является австралийская компания Xstrata. главный пользователь: Юньнань Коппер и Цзыцзинь Медь. 3. Сумитомо, Япония ； Гуйе, Дайе и другие пользователи. 4. Тяжелые и большие подъемные краны оснащены разбрасывателями Outotec. ； Основными пользователями являются: Цзиньчуань, Байинь, Дайе и другие пользователи. 5. Разбрасыватель, разработанный Китайским проектным институтом Ruilin, и опорный кран представляют собой специальные краны, разработанные независимо в Китае. Основными пользователями являются:: Восточная медная промышленность Шаньдуна. Для производителей электролиза меди с постоянным катодом из нержавеющей стали основными используемыми кранами являются краны Outotec и австрийские краны De Kunz. Они оба имеют очень точные системы позиционирования и устройства предотвращения раскачивания с точки зрения производительности, а цены не сильно отличаются. У каждого есть свои преимущества. Основное отличие – в вешалке. Подвеска крана Outotec позволяет одновременно поднимать катодные и анодные пластины. Медеплавильное оборудование ориентируется на VX: дианибале, а кран Кунца не может. Это та область, где кран Кунц нуждается в улучшении. С точки зрения производительности оборудования, я думаю, кран Kunz все же немного лучше, чем кран Outotec. Однако, учитывая долгосрочные эксплуатационные расходы, крану Kunz приходится работать дольше каждый раз, когда его устанавливают и разгружают, а эксплуатационные расходы увеличиваются. Вес велосипеда Outotec составляет 84,5 тонны, а вес велосипеда Кунца — 75,5 тонны. (Размах отличается, а вес немного отличается. ) Если кран Kunz будет улучшен на подвеске, он станет лучшим выбором для электролитического крана. Jinlong и Guixi Outotec имеют многолетний опыт их использования. Хотя Yunnan Copper и Zijin в настоящее время выбирают Kunz Driving, официально он не запущен в производство. Эффект от использования еще не проявился после использования. Краны Outotec, в том числе Xiangguang Copper и Jinlong Copper, в основном работают в полуавтоматическом режиме в Китае. Медеплавильное оборудование ориентировано на VX: dianyibale. По данным отладчика кранов Outotec, полностью автоматическое позиционирование используется только на одном плавильном заводе в Индии. В целом ходовые качества крана Outotec по-прежнему приемлемы. Медеплавильное оборудование ориентировано на VX:dianyabale, но есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание при использовании и установке.: 1. Проверьте проблему изоляции движущегося автомобиля. ； 2. Во время установки обратите внимание на установку кронштейна кодирующей ленты и кодирующей ленты. ； 3. Установка чипсов ； В-четвертых, необходимо убедиться в исправности кондиционера электрошкафа (здесь очень важно обратить внимание на VX:dianyabale для медеплавильного оборудования). Японский кран Sumitomo использует лазерное позиционирование, чтобы избежать проблем с обслуживанием кодирующей ленты, вызванных коррозией на технологической площадке. Однако существуют такие проблемы, как отклонения, вызванные дрожанием во время вождения, и ошибки позиционирования, вызванные сильным туманом в мастерской.