Thread Content
Помню, что когда-то видел об этом в какой-то книге, но точно забыл, что именно. Пожалуйста, подскажите, о чём именно шла речь?
Последнее изменение в этом посте было сделано huazh 20-10-2016 в 13:43. Стандартные регулирующие элементы – это, простыми словами, такие регулирующие элементы, для которых существуют технические стандарты, определяющие характеристики измерения расхода. При обработке и использовании в соответствии с техническими стандартами можно достичь точности, указанной в этих стандартах. Внутри страны используется стандарт GB/T 2624, который является адаптацией зарубежных стандартов. В мире существует несколько технических стандартов для определения стандартных деталей, между которыми также имеются некоторые различия. Стандартные типы включают такие элементы, как отверстийные пластины, форсунки, Вентури-трубки и другие; все они называются стандартными тормозными элементами. Технические стандарты для стандартных регуляторов расхода были разработаны на основе многолетних экспериментов, в ходе которых был собран большой объем данных, после чего они были обобщены. Однако, на мой взгляд, это не означает, что использование стандартных регулирующих элементов на практике позволит достичь той точности, которая указана в стандартах. Ситуации, когда условия установки и некоторые требования к использованию не соблюдаются, встречаются довольно часто, поэтому на это следует обращать внимание. Если говорить обобщенно, нестандартные регулирующие элементы — это такие элементы, для которых еще не существует официально утвержденных технических стандартов. К ним относятся, например, V-образные элементы, клиновидные элементы, пористые балансирующие элементы, изогнутые трубы и т. д. Производители имеют собственные технические стандарты или критерии, либо же элементы подвергаются калибровке после производства перед использованием. Компании, которые проводят больше исследований и экспериментов, достигают более высокого уровня технологической зрелости.