Thread Content
Горизонтальный центробежный насос с двойными уплотнениями типа «спина к спине», для перекачки серной суспензии (содержащей некоторые комплексообразователи и ионы трехвалентного железа), при температуре 50°C, с 54 вариантами промывки. Но когда сняли уплотнительную прокладку, оказалось что-то странное: поверхности уплотнения были целыми, но резиновые уплотнители на вращающемся и невращающемся кольцах полностью растаяли. Это упаковочная фторопластовая прокладка. Помогите, пожалуйста, эксперт, проанализировать и объяснить! Большое спасибо! ! !
Хочу найти причину. Поскольку размер кольца с фтором отличается от стандартного кольца, заменить его тоже не так-то просто. Это новый насос, который только что приступил к работе; он уже через три дня начал протекать! Не знаю, как объяснить? ! ? Для промывки используется циркулирующая вода, которая постоянно включена. Даже если забыли включить, там раньше была вода, так что там определённо будет вода.
Такой материал не выдерживает высоких температур и коррозии. Рекомендуется использовать графит; в противном случае можно рассмотреть возможность замены на наполнитель
Вы говорите, что фторопластовые уплотнители не выдерживают высоких температур и коррозии? Сегодня я поместил снятые поврежденные кольца в раствор и нагрел его до 98°C; они находились там полчаса, но никаких изменений не произошло
Есть ли такие изделия с фторопластовыми кольцами ненадлежащего качества, которые не выдерживают определённую температуру? Как правило, если жидкость для промывки не промывает место контакта статического кольца и уплотнительного кольца, до какой температуры оно может нагреться? Судя по поврежденным участкам, покрытие кольца растворяется с внутренней стороны в первую очередь.
Вероятно, температура слишком высока. Рекомендуется попробовать модифицировать уплотнительные кольца типа O
Осталась только четырехфторная внешняя оболочка — видимо, она растаяла из-за высокой температуры. Внимательно проверьте каналы охлаждающей воды у уплотнителя, чтобы убедиться, что они свободны. На внешней поверхности последней диаграммы видны кольцевые следы износа. В месте установки уплотнительного кольца не должно быть никакого относительного движения; именно тепло трения разрушает уплотнительное кольцо
Это из-за высокой температуры, что ли? Всё выкачалось?
Теоретически кажется, что это возможно, но на практике в большинстве случаев это не работает; лучше использовать самый коррозионностойкий вариант