Неисправность двухвинтового насоса

1. Причины сильных вибраций или шума корпуса насоса: ненадежная установка насоса, его слишком высокое расположение, что превышает возможности всасывания насоса； Поврежден шарикоподшипник двигателя ； Вал насоса изогнут или не совпадает по центру с валом двигателя, не является параллельным ему и т. д ； Утечка во впускной трубопровод или на впускном конце насоса ； Засорение вдувной магистрали. Решение заключается в надежном креплении насоса или снижении его высоты установки, уменьшении сопротивления в всасывающей трубе, очистке или замене фильтра, а также снижении вязкости рабочей среды ； Замена шарикоподшипников двигателя ； Коррекция изгиба вала насоса или регулировка относительного положения насоса и двигателя ； Устранение утечек во впускной трубке и на впускном конце насоса ； Исключить засорение впускной трубки. 2. Причины перегрева вала привода или подшипников двигателя: недостаток смазки или разрушение подшипников и т. д. Решение — добавить смазку или заменить подшипники. 3. Нагрев насоса: сильное трение во вращающихся частях насоса ； Закупорка отверстия для возврата масла в механическом уплотнителе ； Слишком высокая температура масла ； Неправильная установка, вращающиеся части не совпадают по центру. Решение — проверить и заменить изношенные детали ； Прочистка отверстия для возврата масла ； Соответствующее снижение температуры масла ； Корректировка точности сборки и монтажа. 4. Отсутствие потока: засорение впускной магистрали или утечка воздуха ； Уровень всасывания превышает допустимый уровень вакуума при всасывании ； Обратное вращение двигателя ； Это происходит из-за слишком высокой вязкости среды и других причин. Решениями могут быть проверка вдувной трубки, снижение высоты вдувания, изменение направления вращения двигателя, нагрев среды и так далее. 5. Недостаточное давление насоса: протекает ли уплотнение? ； Когда оборудование находится в выключенном состоянии, проверяется наличие у насоса с винтовым двигателем функции самозакрытия путем пропуска воды ； Правильный ли выбор модели? ； Давление на выходе слишком велико, подождём. Давление насоса недостаточное, возникает множество проблем с тягой. Самое простое — проверить, не заблокировано ли входное отверстие. Затем нужно проверить двигатель. Если с ними всё в порядке, тогда следует осмотреть шнек и подшипники на наличие повреждений. 6. Снижение расхода: засорение всасывающей трубы или утечка воздуха ； Износ винтовой втулки, втулки ； Пружина предохранительного клапана слишком расслаблена, или клапанный элемент плохо соприкасается с седлом клапана ； Скорость вращения электродвигателя недостаточна ； Установка слишком высоко, превышает возможности всасывания насоса — утечка уплотнения вала. Соответствующим решением должна стать проверка впускных трубопроводов ； При сильном износе необходимо заменить деталь ； Регулировка пружины, шлифовка клапанного элемента и седла клапана ； Ремонт или замена электродвигателя ； Снижение высоты всасывания и сопротивления во впускной трубопроводе ； Техническое обслуживание или замена уплотнителей валов. 7. Сильное утечка масла в механическом уплотнителе: неправильное положение при монтаже ； Герметичный крышек не прижат ； Повреждение поверхности уплотнения подвижного или неподвижного кольца ； Повреждены уплотнительные кольца движущегося или неподвижного кольца. Решение — заново установить в соответствии с требованиями ； Регулировка уплотнительной прокладки ； Заточка уплотнительной поверхности или замена на новую деталь ； Заменить уплотнительную прокладку. 8. Нагрев механического уплотнения: засорение трубопровода смазочной жидкости ； Степень сжатия пружины механического уплотнителя слишком велика. Решение — устранить неисправности в герметичных трубопроводах ； Уменьшить степень сжатия пружины. 9. Резкое увеличение мощности вала: засорение выпускной трубы ； Серьезное трение между винтом и корпусом насоса ； Вязкость среды слишком велика ； Неправильная установка, вращающиеся части не совпадают по центру. Решение — остановить насос и промыть трубопроводы ； Техническое обслуживание или замена соответствующих деталей ； Нагрейте среду, чтобы снизить вязкость ； Корректировка точности сборки и монтажа. 10. Вал, закреплённый (не вращается): чрезмерно высокая температура приводит к чрезмерному расширению деталей насоса ； Момент запуска недостаточен. Решение: охладить насос, затем вручную повернуть его и только после этого запустить ； Проверьте привод.

Какая обычно часть выходит из строя? Можете рассказать подробнее?

Регионы производства двухвинтовых насосов в основном включают Хуаншань, Тяньцзинь и Ботоу в провинции Хэбэй. В настоящее время большинство двухвинтовых насосов оснащены системой внешнего смазывания; они способны к транспортировке смеси газа и жидкости. Можно упомянуть подробности относительно транспортируемой среды, места производства насоса, его модели и узлов, подверженных износу. Ремонт двухвинтовых насосов довольно сложен, поэтому необходимо предотвращать возникновение проблем на ранней стадии:lol

Обычно это не поломка подшипника, верно? Следите за вибрацией, вызванной повреждением упругих элементов муфты; сильная вибрация двухвинтовых насосов может привести к повреждению винтов ； Если объем всасываемой субстанции недостаточен, это также может привести к повреждению винта. В таком случае необходимо проверить фильтр на входе, а также субстанцию, всасываемую, на наличие большого количества примесей ；