Как использовать коэффициент снижения прочности при усталости?
Thread Content
В разделе JB4732, посвященном анализу усталости, упоминаются коэффициенты снижения прочности на усталость угловых сварных соединений и болтов. Как использовать эти коэффициенты? Что касается штифтов, то их среднее напряжение растяжения можно вычислить; затем, умножив это значение на соответствующий коэффициент, получаем напряжение, необходимое для расчета износостойкости. Но как поступить с угловыми сварными соединениями?
По моему пониманию, речь идет о расчете напряжения в тонкой оболочке элемента, находящегося под давлением в зоне углового соединения, после чего это значение умножается на 4,0. Результат этого расчета используется для оценки усталостной прочности углового соединения. Например, место сварки подушки седла с цилиндром.
Этот коэффициент очень велик; если учесть его, то проект практически не сможет быть одобрен. Рекомендуется использовать метод ASME, поскольку он учитывает процедуры шлифовки и неразрушающего контроля, и значение коэффициента может составлять не более 1,5
Можно оценить только как 4732, угловые сварные швы действительно плохо проходят проверку. При проектировании элементов оборудования, подвергаемых износу, мы практически не используем конструкции с угловыми сварками.
Для штифтов значение должно рассчитываться как сумма показателя, полученного при добавлении изгиба к показателю прочности материала, и коэффициента уменьшения прочности под действием усталости; коэффициент уменьшения прочности в углах сварных соединений составляет 2. Значения этих коэффициентов определяются на основе правил, изложенных в разделе ASME-III NB. Мы не можем правильно интерпретировать положения стандарта 4732