Температура возвращающейся теплопроводящей жидкости резко падает
Thread Content
Температура возвращающейся жидкости в системе теплопередачи компании иногда резко падает на 5–7 градусов; при этом положение клапанов, отвечающих за теплопередачу в цехах, не меняется или изменяется незначительно (минимальное значение смещения клапана — 0,25%, диаметр трубы DN250). Температура масла при выходе составляет около 284 градусов, а температура масла при возвращении обычно остается на уровне около 267 градусов; она может резко снижаться (на 5–7 градусов за 1–2 минуты). При проверке приборами с датчиками температуры масла проблем не обнаружено. В системе находится примерно 100 тонн теплоносителя; на один цикл его циркуляции уходит примерно 20 минут. Хотел бы спросить, что может быть причиной такой ситуации! ! !
Лучше также упомянуть, какое вещество нагревают, чтобы было проще проанализировать ситуацию
Обычно это происходит из-за увеличения температуры. 【Только что загружен материал, обратный поток восстановлен】
Котел работает на биомассе; калорийность составляет от 3800 до 4200 ккал/г
В горячем цеху практически нет движения, нет настроек. Температура возвращающейся теплопроводящей жидкости резко падает
Если в системе с тепловым оборудованием имеется устройство для обратного потока, то до достижения температуры обратного потока происходит процесс нагрева. Как только достигается температура обратного потока, начинается его движение по системе. Обратный поток является холодным потоком, который способствует охлаждению содержимого резервуара. Это повышает эффективность теплообмена, в результате чего температура возвращаемой жидкости немного снижается. Даже если клапан теплопроводной жидкости не срабатывает, это всё равно может привести к колебаниям температуры возвращающейся жидкости.
Вряд ли это возможно, система теплоносителя работает уже давно, эта проблема появилась совсем недавно.
Похоже, у нашего производственного оборудования нет устройства для возврата теплоносителя. Я проверю это. Спасибо
Обычно таких аномалий не происходит. Я думаю, что вероятность наличия газа в трубопроводе с теплоносителем довольно высока. В процессе работы системы при высоких температурах может происходить разложение теплоносителя. Как правило, после нескольких дней непрерывной работы необходимо проводить процедуру выпуска воздуха. Такая процедура также требуется при повторном запуске системы после её остановки. Вы можете обратить внимание на эту проблему. Кроме того, у меня есть патент на энергосберегающую систему нагрева с использованием теплоносителя; я надеюсь, что она поможет сделать вашу систему обмена теплом более энергоэффективной и современной. Нужна ли вашей установке для нагрева с помощью теплопроводной жидкости возможность переключения между режимами охлаждения и нагрева? В системах, где для нагрева или охлаждения используется теплопередающее масло, важными факторами, влияющими на эффективность теплообмена и экономическую целесообразность, являются процессы замены горячего масла на холодное и наоборот во время изменения температуры. Когда горячее масло (или холодное масло) заменяется на холодное масло (или горячее масло), масло, находящееся в щитке реактора (или в спиральных трубках, полутрубках), вынуждено охлаждаться (или нагреваться) до состояния холодного (или горячего) масла. Каждая смена приводит к значительным потерям тепла и холода. По оценкам, при использовании ёмкостей объемом 5 м³ в качестве жилетов для реакторов, потери тепла при каждой смене составляют примерно 60 000 ккал (что эквивалентно 70 кВт·ч). Без сомнения, это значительные потери. Конечно, конкретное количество зависит от количества теплопроводящей жидкости в щупе. Как избежать потерь энергии, связанных с необходимостью охлаждения горячего масла и последующего нагрева холодного масла? Творческие идеи, великолепный дизайн и **патенты позволяют легко решать проблемы, значительно сокращать потери энергии и эффективно снижать производственные затраты. Независимо от того, используется ли теплоноситель для охлаждения, идет ли речь о модернизации старой системы или о проектировании новой — всё это кажется очень простым и легким. Малые затраты, большая отдача — почему бы и нет? Данная патентованная технология основана на теоретических принципах и практическом опыте, и уже была применена в крупных проектах. Добро пожаловать! Можем предоставить проект схемы системы, программы управления и инструкции по эксплуатации.
Проблема выяснилась: это проблема с эксплуатацией котла. В трубопроводах для подачи и отбора теплоносителя в котле имеются переходные линии, что необходимо для поддержания разницы температур между теплоносителем, поступающим и уходящим, на уровне примерно 20 градусов. Сначала мы просто проверили, не изменилась ли в цехе внезапно количество теплоносителя, что привело к снижению температуры возвращающейся жидкости. В последующих исследованиях было выявлено, что если из-за неправильной эксплуатации котла сначала снижается температура масла, это также приводит к снижению температуры возвращаемого масла (из-за наличия трубопроводов для подачи и возврата масла). Проверка тенденции температуры теплоносителя также подтверждает это: сначала снижается температура масла на выходе, а через 1–1,5 минуты начинает падать и температура возвращающегося масла.