Причины поломки штока поршня в двухтактном компрессоре
Thread Content
В нашем предприятии используется поршневой компрессор производства компании Sichuan Huaxi модели 4M40-314/25. Замена штока поршня занимает примерно 3 месяца. Во время эксплуатации произошел разрыв в месте соединения крестовины с штоком поршня (крестовина и шток поршня соединены с помощью гидравлического тягового устройства; место разрыва находится рядом с замкнутой гайкой). Необходимо определить возможные причины такого разрыва.
Проще говоря, усталостный разрыв или дефекты производства!
Вероятность усталостного разрыва невелика, ведь устройство используется всего три месяца
На основе характеристик зоны разлома можно сделать предварительные выводы, а также проанализировать металл для определения причины разлома
Разрыв штока поршня встречается редко; обычно это происходит из-за износа или изгиба. Возможно, это попытка создать проблему, чтобы проверить, есть ли дефекты на сечении разлома.
Не могли бы вы, автор поста, прислать фото места разрыва, чтобы посмотреть? 1. При использовании гидропомпы сверхвысокого давления достигается ли рабочее давление в строгом соответствии с требованиями спецификации? 2. Место крепления штока поршня повреждено. После завершения установки стоит проанализировать, имела ли место деформация штока поршня; также необходимо сравнить эти данные с данными предыдущих установок, чтобы выяснить наличие отклонений 3. Были ли поршневые и опорные кольца установлены правильно во время монтажа? 4. В процессе установки нового штока поршня проверялась ли разница в диаметре штока, а также подходит ли элемент, обеспечивающий соединение с крестовиной, для этой цели? 5. После завершения установки: не слишком велика ли зазорность между передней и задней границами движения поршня, что может привести к незначительному столкновению поршня с цилиндром? 6. Недостатки в процессе производства (самая нежелательная причина)
1. Соответствует ли процесс установки стандартам: зазоры, горизонтальность, выравнивание?
2. Проблема в качестве комплектующих.
3. Если вышеуказанные причины исключены, значит, в цилиндре есть жидкость
2. Проблема в качестве комплектующих.
3. Если вышеуказанные причины исключены, значит, в цилиндре есть жидкость
Качество материалов, механические свойства, условия эксплуатации, конструкция изделия, точность производства и монтажа
Возможен условный металлографический анализ портов для выявления причин поломки с целью предотвращения повторения подобных ситуаций. Также можно проанализировать с следующих точек зрения: 1. Соответствует ли установка стандартам: наличие зазоров, горизонтальность, выравнивание. 2. Качество комплектующих: дефекты на резьбе. 3. Изменения напряжений в области винта. 4. Изменения условий эксплуатации, например, наличие жидкости в цилиндре
Также возможно, что из-за слишком большой грязи внутри цилиндра нагрузка увеличивается, или же из-за засорения входных и выходных трубопроводов нагрузка растет; со временем это приводит к усталостному разрушению металла штока поршня. У нашего компрессора шток поршня в цилиндре (диаметром 50 мм) также сломался в области гайки фиксации крестовины.